Za otvaranje odnosno zatvaranje krova potrebno je samo 14 sekundi, a zahvaljujući obilatom korištenju aluminija pri njegovoj konstrukciji, u odnosu na zatvoreni model 458 Speciale, 458 Speciale A (Aperta) teži je samo 50 kilograma i njegova ukupna težina iznosi 1.340 kilograma.
Za uživanje pod otvorenim nebom, u besprijekornom okruženju od karbona i alkantare, zadužen je 4,5-litarski atmosferski V8 motor koji razvija 605 KS pri 9.000 obr/min.
Vrijednost najvećeg obrtnog momenta iznosi 540 Nm i dostiže se pri 6.000 obr/min. Automobil od 0 do 100 km/h stiže za 3 sekunde, dok mu je za ubrzanje od 0 do 200 km/h potrebno 9,5 sekundi, što je za 0,4 sekunde sporije od coupe varijante.
Zvaničnih podataka o maksimalnoj brzini još uvijek nema, ali se očekuje da će ipak biti nešto manja od brzine koju dostiže 458 Speciale (325 km/h).
Prikazani model obojen je posebnom troslojnom žutom bojom i dodatno ukrašen dvobojnom centralnom trakom, a publici će premijerno biti predstavljen 2. oktobra na Sajmu automobila u Parizu.
Da li su Kinezi s novim ZS-om pogriješili dajući prednost hibridu, umjesto benzincu?
