Automobile je razvio isti tim koji je radio na modelu P4/5 baziranom na Enzu, kao i na modelu P4/5 Competizione. Sada je otkriven izgled trećeg modela koji nosi oznaku 003 i dostupan je kao cestovna verzija, ali i kao verzija sa specifikacijama za utrkivanje. Oba modela imaju šasiju od karbonskih vlakana.
Verziju sa cestovnim specifikacijama će pokretati twin-turbo V6 motor koji je trenutno u razvoju.
Trkaći automobil će imati poboljšanu verziju Hondinog V6 3,5-litarskog twin-turbo motora koji će razvijati 530 KS uz 700 Nm obrtnog momenta, a koji će biti uparen sa sekvencijalnim mjenjačem.
SCG 003C je težak samo 1.350 kg, a težina je raspoređena u odnosu 49:51. Automobil ima 18-inčne naplatke, KW prilagodljive amortizere, prednji i stražnji ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima, kao i prednje i stražnje šipke protiv prevrtanja.
Zvaničnici kompanije Scuderia Cameron Glickenhaus tvrdi da da model SCG 003C, koji se može pretvoriti u cestovni automobil, ide na utrku 24 sata Nurburgringa, a isporuke modela SCG 003S će početi do kraja godine.
Da li su Kinezi s novim ZS-om pogriješili dajući prednost hibridu, umjesto benzincu?
Salaha razočarali čelnici Liverpoola pa napravio potez kojeg nije pet godina
