Ciljevi proizvodnje za ovu godinu direktno odražavaju veliki interes kupaca za drugom generacijom Macana. Još u martu mjesecu njemački proizvođač automobila je zaprimio 10.000 narudžbi za ovaj električni SUV.
Prvi Porsche 911 sa hibridnim pogonom je spreman. Nakon obimnog programa razvoja i testiranja, novi 911 s hibridnim pogonom fokusiranim na performanse spreman je za serijsku proizvodnju
Porsche Road Tour već tradicionalno svake godine stiže u BiH i spaja ljepote svih dijelova naše zemlje sa uzbuđenjem vožnje koje pruža svaki Porsche. Petnaesti Porsche Road Tour u BiH po redu ovaj put je donio i neke novitete, ali i predstavio praktično kompletnu ponudu ove marke.
Novi Porsche Taycan Turbo GT, najsnažnija verzija ovog električnog modela, novi je Safety Car serije električnih jednosjeda Formule E. Zanimljivo, ovaj Taycan razvija više od 1.000 KS i snažniji je od trkaćih bolida iz ove "bešumne" serije.
Cayenne GTS popunjava prazan prostor između verzija S i S E-Hybrid, a kupci će moći da biraju između dva karoserijska oblika.
Iza naziva Retro RR1 krije se Porsche 911 iz Serije 992 s karoserijom koja je inspirisana Kremerovim trkaćim Porscheom 935 iz druge polovine sedamdesetih godina.
Oni koji žele Porsche 911 Turbo Cabriolet koji je nešto brži i izgledom drugačiji (neki će reći značajno ružniji) u odnosu na standardni, mogu se obratiti Mansoryju.
Kada je riječ o automobilskoj industriji, razvoj traje konstantno. Iako je Porsche nedavno predstavio obnovljeni Taycan, razvoj sljedeće, odnosno druge generacije, već je u toku.
Kompanija Theon je proizvela svoj prvi automobil baziran na Porscheu 911 Targa generacije 964 iz devedesetih godina prošlog stoljeća, koji je nazvala GBR003.
Malo je Porsche 911 modela koji imaju legendaran status kao Carrera RS 2.7, a to pokazuje i cijena jednog primjerka koji se prodaje u SAD-u.
