Tokom prve sezone u Bordo timu upisao je 29 nastupa i tako izborio mjesto u udarnoj postavi. Narednih devet godina je sa dosta uspjeha igrao za tim sa Koševa. Igrao za reprezentaciju Jugoslavije
Sjajni nastupi u dresu Sarajeva su ga doveli i do reprezentacije Jugoslavije, za koju je debitovao 1. februara 1977. godine u prijateljskom dvoboju sa Meksikom. Tri godine kasnije, u martu 1980. godine, Keli je upisao i svoj drugi nastup za državni tim.
Vidović nije igrao za Sarajevo u čuvenoj utakmici Kupa UEFA protiv HSV-a, jer je morao odslužiti vojni rok. Prije toga, u sezoni 1979./80., bio je stub odbrane Sarajeva. Bordo tim je osvojio drugo mjesto u jugoslavenskoj ligi te se plasirao u takmičenje, koje je po rejtingu drugo u Evropi.
No, posebno će ostati upamćena utakmica odigrana 10. marta 1982. godine, na najvećem bh. stadionu protiv Željezničara. Meč je odigran pred rekordnih 55.000 gledalaca. Keli je tog dana briljirao. Najprije je u 52. minuti asistirao Sušiću za izjednačenje, a potom i sam pet minuta kasnije pogodio mrežu Šujice za konačnih 2:1.
Ukopan sa dresom voljenog kluba
Iduća sezona je bila Kelijeva oproštajna, a ostat će u sjećanju po najboljem rezultatu koji je Sarajevo postiglo u Evropi, plasmanu u osminu finala Kupa UEFA, kao i po nesretno izgubljenom finalu Kupa Maršala Tita od Dinama.
Tako je nakon devet sezona, u kojima je dres Sarajeva oblačio 241 put i pritom postigao 14 golova, u ljeto 1983. godine Keli napustio rodni grad te se zaputio u Austriju. Potpisao je ugovor sa GAK-om, za koji je igrao šest sezona, nakon čega se oprostio od nogometa.
Posmrtni ostaci pronađeni su četri godine kasnije na Stupu. Keli je pokopan 4. juna 2004. godine na groblju Bare.
Prema želji njegove porodice, pokopan je sa dresom voljenog kluba. Keli je živio za svoje Sarajevo.
Jedna ulica na Dobrinji nosi njegovo ime, a FK Dobrinja svake godine organizuje nogometni turnir u čast Želimiru Vidoviću Keliju.
Imao je izuzetnu karizmu, bio je idol tinejdžera, bio je čovjek kojem su jednom zauzeta načela bila i ostala svetinja...
Istražili smo: Koliko košta održavanje Octavije 2.0 TDI i 1.5 TSI do 100.000 kilometara?
