Filip Lovrinović iz Viteza je vlasnik 33 godine starog Stojadina koji i danas pali iz prve
Priču o Stojadinu kojem je saobraćajna dozvola izdata u Socijalističkoj Federativnoj Republici Jugoslaviji za Klix.ba ispričao je njegov ponosni vlasnik Filip Lovrinović.
Stojadina je kupio od starijeg čovjeka iz Busovača. Za 33 godine prešao je tek 35.000 kilometara pa i danas izgleda kao da je tek izašao iz fabrike.
"Njemu više nije bio potreban pa ga je odlučio prodati, a bio je njegov prvi vlasnik. Automobil nije vožen ni po kiši ni po snijegu i drugačije se nije mogao sačuvati. Poznato je da su svi Zastavini modeli podložni koroziji zbog tankog lima i loše antikorozivne zaštite, ali vlasnik se potrudio da ga sačuva", govori Lovrinović.
U protekle četiri godine, koliko je njegov vlasnik, nije imao nikakve velike radove na njemu. Sve što je zamijenio su ulje, filteri, remenje i kočnice.
Međutim, naš sagovornik dodaje da za održavanje nije težak, ali da mlađe generacije izbjegavaju raditi takva vozila jer je puno lakše preko kompjuterske dijagnostike uzeti novac od vlasnika novijeg vozila.
"Budući da sam mašinske struke, nijedan mi dio nije nepoznanica. Uglavnom sam otklanjam većinu eventualnih kvarova. Svaki oldtimer je ‘pojava’ u gradu, za sve generacije. Mnogo je onih koji se okrenu, fotografišu, mahnu, pitaju da li se može pogledati unutra i slično", dodaje Lovrinović.
Ponuda za prodaju je već bilo, ali on ga ne želi prodati jer, kako kaže, kod njega važi poznata narodna "Ne mogu dobiti onoliko koliko vrijedi" jer je vozilo kao vozilo simbol vremena.
"Stojadin je već duže jedna neiscrpna tema u svijetu automobilizma zbog svojih prednosti i nedostataka koje je imao, a najviše zbog toga što je simbol jednog prošlog vremena i kao takav budi nostalgiju svim prolaznicima i vraća ih u mladost", zaključio je Lovrinović.
Navijači izraelskog Maccabija nisu ispoštovali minutu šutnje za žrtve poplava u Španiji
Elon Musk o transrodnoj kćerki koja ga se odrekla: "Woke virus" je ubio mog sina
