Riječ je o Hondinom modelu Prelude, koji definitivno stiže na Stari kontinent. Zasad nema mnogo informacija o ovom automobilu, no poznato je da će koristiti varijaciju aktuelnog Hondinog hibridnog sistema, koji uparuje 2,0-litarski benzinski motor i dva elektromotora. Jedan elektromotor ima ulogu generatora, dok drugi pomaže u pokretanju prednje osovine. Koliko snage nudi ova kombinacija, još uvijek je misterija.
Iz Honde su potvrdili da Prelude stiže s novim mjenjačem. Oni koji su imali priliku voziti aktuelne hibride Civic ili H-RV, znaju da rade veoma uglađeno, no da njihovom prijenosu nalik CVT-u, koji zaista koristi veći električni motor za kontrolu motora i brzine točkova umjesto tradicionalnog mjenjača, nedostaje interakcija koja se očekuje od manuelnog ili čak automatskog mjenjača s kratkim prijenosom.
Stoga je Honda razvila novi sistem pod nazivom Honda S+ Shift, ali to nažalost nije 6-stepeni manuelni mjenjač, nego aktuelni hibridni sistem s novim softverom, koji oponaša zvuk i osjećaj brzog automatskog mjenjača, nešto slično kao što Hyundai radi sa simuliranim promjenama stepena prijenosa u električnom modelu Ioniq 5 N.
Prva generacija modela Prelude se pojavila prije 46 godina, a proizvodnja posljednje je okončana 2001. godine. Stoga će proći ukupno 24 godine do početka prodaje nove generacije.
"Honda Prelude je legendarno ime, a najnoviji model će nastaviti to naslijeđe s našim hibridnim performansama i najnovijom tehnologijom. Ne samo da će isporučiti izvrsnu efikasnost, nego će ponuditi i performanse zabavne vožnje po kojim je ovaj model poznat. Uzbuđeni smo zbog dolaska u Evropu", izjavio je Hans de Jaeger, viši potpredsjednik kompanije Honda Motor Europe.
Iako modela Prelude nema u proizvodnji od 2001. godine, Honda proslavlja 25 godina hibridne inovacije, a njen prvi model za masovnu proizvodnju je bio sjajni aerodinamični model Insight. Prodaja ovog modela počela je u decembru 1999. godine.
Danas Hondinu ponudu u Evropi čine modeli Jazz, Civic, HR-V, ZR-V i CR-V, a svi standardno dolaze s eHEV hibridnim pogonom.
Kako su Barbarez i Džeko glasali u izboru najboljeg igrača svijeta: Selektor je iznenadio
Srbija nakon skandala ostaje bez olimpijske medalje, ona bi trebala u ruke Hrvatskoj
