Legenda komedije Jerry Seinfeld postao vlasnik Fiata 124 Special T iz 1971. godine
Kada je Jerry Seinfeld krajem osamdesetih preselio u Los Angeles, što bi bilo negdje prije nego što je počeo snimati pilot epizodu za ono što će kasnije postati vjerovatno jedan od najvećih sitcom-a svih vremena, imao je svega 2.000 dolara u džepu. Sve je potrošio na svoj stari Fiat 124, kojim je obilazio noćne klubove kako bi pokazao svoj talent za komediju.
Čudom ili ne, veteran američke komedije je nedavno na jednoj aukciji kupio ponovo Fiat 124 iz 1971. godine sa potpuno istom završnom obradom i specifikacijama koji je imao kada se prvi put preselio u Los Angeles. Jerryjevo bogatstvo se danas procjenjuje na 1,1 milijardu dolara, a stari Fiatov sedan, koji će se pojaviti u njegovoj prebogatoj kolekciji, će biti samo podsjetnik na njegovu mladost i početak karijere stand-up komičara.
Ovo samo pokazuje koliko moćan alat može biti nostalgija. Ljudski je stvarati privrženost ka nečemu, a ova Fiatova, 53 godine stara, limuzina u odličnom stanju koštala je američkog komičara i glumca samo 18.000 dolara, iako bi se moglo reći da je ovo pozamašna suma za ovu vrstu automobila.
Da budemo iskreni, ovaj klasični Fiat je u fantastičnom stanju, jer pored očuvane optike na satu ima tek 79.000 kilometara. Seinfeld je izjavio da će ga s vremena na vrijeme voziti, umjesto da ga drži negdje u skladištu gdje će kupiti prašinu.
Što se tiče vizuelnog izgleda, 124-ka ima eksterijer u boji tamne slonovače, oznaku "1400" na zadnjoj "haubi", ventilacione otvore na C-stubovima, hromirane branike s crnim detaljima, plus set čeličnih 13-inčnih felgi s Fiatovim hromiranim poklopcima i gumama 175/70 Accelera Eco Plus.
Jerryju vjerovatno nije važno što može zaspati dok ubrzava do 100 km/h u ovom pedesettrogodišnjaku, već su važna sva sjećanja koja će ga vratiti u mladost i početke karijere.
Unutrašnjost je takođe u vrhunskom stanju. Najznačajnije su smeđe vinilne presvlake, tepih usklađenih boja, crna instrument tabla, drvene dekoracije, tanki obruč volana s dva kraka s instrumentima Veglia Borletti, kao i nenadmašni Blaupunkt AM/FM radio.
Što se tiče performansi, Fiat 124 Special T s 1,4-litarskim benzincem s dva bregasta vratila (otuda oznaka T – twin cam), fabrički razvija 80 konjskih snaga, a snaga se prenosi na zadnje točkove preko četverostepenog manuelnog mjenjača. Kopajući po tehničkim podacima, pronašli smo da je ubrzanje do 100 km iznosilo ispod 15 sekundi. dok je igla brzinomjera mogla dotaći podiok na 164 km/h, što je otprilike onoliko koliko je Fiatov sat i graviran.
Nakon teške 2024., evropska autoindustrija bi se mogla suočiti s "olujom" u 2025. godini
