Ovo je najnoviji Papomobile u dugoj liniji modela baziranih na G-Klasi, koje su koristili papa Ivan Pavao II, papa Benedict XVI i papa Franjo.
Unikatni model je razvijen u bliskoj saradnji s Vatikanom, lakiran je u perla bijelu boju i ima dizajn s otvorenim krovom. Mercedes je morao napraviti velike modifikacije, lijeva stražnja strana su uklonjena, promijenjena i zavarena na karoseriju, dok su stražnja desna vrata zadržana, ali su i ona modificirana te se otvaraju u "suicide" stilu.
Ta vrata omogućavaju pristup podignutoj platformi, koja sadrži centralno postavljeno sjedište koje se može okretati i koje je podesivo po visini. Više liči na komad kućnog namještaja nego na automobilsko sjedište, a iz Mercedesa kažu da omogućava papi da mijenja poziciju i obraća se prisutnima iz različitih uglova.
Iza ovog sjedišta su još dva, dok je G-Klasa opremljena i stražnjim stepenicama te stražnjim platformama za članove osiguranja. G-Klasa može dobiti i čvrsti krov koji štiti papu od lošeg vremena.
Poznatih detalja je malo, no iz Mercedesa su otkrili da G-Klasa ima četiri motora i pogon na sva četiri točka te da je ovaj sistem adaptiran za posebno niske brzine, što je potrebno prilikom javnih nastupa pape.
Standardni model koristi bateriju kapaciteta 116 kWh te raspolaže s 587 KS i 1.163 Nm obrtnog momenta. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno je manje od 5 sekundi, dok maksimalna brzina iznosi 180 km/h. S jednim punjenjem baterije G-Klasa može preći do 385 kilometara.
Vatican isporučuje automobile Vaticano gotovo 100 godina, a prvi od njih je bio Nürburg 460 Pullman, koji je dostavljen papi Piju XI još 1930. godine.
Đoković objasnio poruku koja je odjeknula Srbijom: Vidio sam snimak i bio šokiran
