Zanimljivo, ovo je treći opoziv za ova vozila koji je Nissan objavio. Najnoviji se odnosi na vozila proizvedena od 2013. do 2015. godine, među kojima 846.000 modela proizvedenih u Sjedinjenim Američkim Državama.
Nissan je saopštio da boja s osigurača može da se oljušti, što vremenom izazove hrđu pa se može dogoditi da sekundarni dio osigučara ostane otvoren. Ukoliko glavni osigurač nije zatvoren, a auto je u pokretu, sekundarni osigurač ne može držati haubu.
U kompaniji su svjesni da ukoliko se otvori hauba, dok je automobil u pokretu, to može omesti vozačevu vidljivost i izazvati sudar. Međutim, Steve Yaeger, portparol Nissana, kazao je da kompanija zasad nema izvještaja o tome da je ovaj problem izazvao sudar ili povredu kod putnika u vozilu.
U prethodna dva opoziva, 2014. i 2015. godine, distributeri su na osigurače nanijeli mazivo. No, ukoliko mazivo nije ravnomjerno naneseno problem bi i dalje mogao postojati. Zato se Nissan odlučio ovoga puta zamijeniti osigurače.
Sandero pred vratima raja: Nekoliko dana ga dijeli od titule najprodavanijeg evropskog automobila
