Među značajnim partnerstvima koje je ostvario CF MOTO je i partnerstvo sa KISKA Design, dizajnerskom firmom odgovornom za stilizovanje KTM-ovih uličnih motocikala. CF MOTO također ima dugogodišnje partnerstvo sa KTM-om, gdje kineski proizvođač proizvodi KTM motocikle za Kinu i susjedna tržišta, ali i da posjeduje prava na neke od KTM-ovih LC8 motora. Nedavno je CF MOTO predstavio i model 800MT, avanturistički motocikl srednje težine koji koristi KTM-ov motor od 800 kubnih centimetara radne zapremine — isti onaj koji se nalazi u asortimanu 790 motocikala.
Zapadno tržište je odavno u centru pažnje za CF MOTO, a kompanija je prisutna u Evropi već nekoliko godina. Također je od nedavno ova marka prisutna i na američkom tržištu. Što se tiče Evrope, CF MOTO je objavio da za ovo tržište predstavlja svoju najsportskiju neo-retro ponudu, 700 CL-X Sport.
Sa cijenom od oko 13.600 KM, dostupan je i u Bosni i Hercegovini, a ovaj model definitivno spada u sami vrh pristupačnih sportskih motocikala, te predstavlja izuzetno privlačnu altrenativu modelima kao što je Yamaha MT-07 i Honda CB 650R , s tim da nudi i nešto više uz mogućnost vožnje po neasfaltiranim putevima.
700 CL-X Sport pokreće 693 ccm paralelni "twin" motor sa hlađenjem tekućinom, elektronskim ubrizgavanjem goriva i četiri ventila po cilindru. Ovaj motor proizvodi 70 konjskih snaga, što ga adekvatno svrstava u klasu "naked" motocikala srednje težine kojom trenutno dominiraju MT-07 i XSR700 iz Yamahe. Uz to, 700 CL-X se izdvaja od konkurencije svojim vrhunskim komponentama, pa je tako već u seriji 700 CL-X opremljen Brembo kočnicama i potpuno podesivim ovjesom.
Njegova elektronika je također impresivna, sa funkcijama kao što su tempomat, pokazivači smjera koji se sami deaktiviraju i biranje načina vožnje. Tu su i važni sigurnosni sistemi kao što je kontrola proklizavanja i ABS. Bez obzira na nisku cijenu, 700 CL-X Sport se uz ovako bogatu opremu predstavlja kao alternativa za neke od skupljih motocikala poput KTM 890 Duke i Triumph Street Triple 765.
