Još od augusta znamo da Ferrari 488 Pista Spider pokreće 3,9-litarski V8 twin-turbo motor koji isporučuje 720 KS i 770 Nm obrtnog momenta, što mu omogućava da od 0 do 100 km/h ubrza za 2,85 sekundi te dostigne maksimalnu brzinu od 340 km/h. Motor je uparen sa sedmostepenim automatskim mjenjačem koji je brži za 30 milisekundi. Na naplacima su nove Michelin Sport Cup 2 gume.
U odnosu na odlazeći model napravljene su suptilne promjene, od ojačanja komponenti motora pa do poboljšanja aerodinamike za 20 posto u odnosu na 488 Spider.
Ferrari se oslonio na nove tehnologije i strategije iz modela 488 Challenge i 488 GTE u nadi da će Pista Spider biti brži od modela koji zamjenjuje. Između ostalog su ugrađeni veći interkuleri smješteni ispred stražnjih točkova.
Motor je također poboljšan, dobio je nove ventile i opruge, ojačane klipove i glave cilindara, stanjene su obloge cilindara, a cijeli motor je lakši za 18 kilograma, ali to ne nadoknađuje dodatnih 91 kg težine zbog sklopivog krova. Lakša radilica, poklopac motora i branici od karbonskih vlakana te druge promjene doprinose smanjenju težine. Opciono su dostupni 20-inčni naplaci od karbonskih vlakana.
Ferrari 488 Pista Spider izgleda kao Pista Coupe bez krova, ali se ispod maske kriju brojne promjene eksterijera i poboljšanja performansi.
Salaha razočarali čelnici Liverpoola pa napravio potez kojeg nije pet godina
Hana Hadžiavdagić: Onima koji imaju "rezervne" države želim da barem poštuju zemlju u kojoj žive
