Turski Togg širi liniju električnih vozila: Stiže luksuzni fastback T10F sa dizajnerskim potpisom Pininfarine
Mlada turska kompanija je osnovana 2018. i za sada prodaje jedan model, samo na domaćem tržištu. No, dolaskom luksuzne fastback limuzine, Turci od kraja ove godine planiraju sa širenjem na najveće evropsko tržište – Njemačku. Togg također planira sa širenjem na druga veća evropska tržišta, uključujući Francusku, Italiju, Holandiju i Švedsku. Turci nisu odredili vremenski rok za širenje na ova četiri tržišta, ali su postavili ambiciozan cilj da do 2032. godine plasiraju milion vozila na ceste širom Evrope.
Togg još nije objavio cijene za T10F, ali se očekuje da će se uskladiti sa SUV modelom, koji počinje od 45.000 eura u osnovnoj, odnosno 57.320 eura u luksuznijoj varijanti.
Pred serijskom proizvodnjom
Debi turske limuzine sa modernim fastback zadnjim krajem desio se sajmu potrošačke elektronike u Las Vegasu CES 2024. Ovo je treće uzastopno pojavljivanje za kompaniju na ovom sajmu, koja svoje modele radije naziva "pametnim uređajima".
Kao i SUV, fastback je kompaktne veličine, a oba modela su napravljena na Togg-ovoj C-segment (kompaktnoj) platformi. T10F će imati tri varijante u ponudi, dva modela sa pogonom na zadnje točkove (RWD) i jedan s pogonom na sve točkove (AWD). RWD modeli nude domet od 350 ili 600 km, dok je domet AWD verzije 530 km. AWD varijanta nudi najbolje performance, jer njena dva elektromotora razvijaju snagu od 320 kW (435 KS), što pomaže da T10F ubrza od 0 do 100 km/h za 4,6 sekundi. RWD modeli imaju jedan električni motor od 160 kW (218 KS), a sve varijante imaju nizak koeficijent otpora zraka ispod 0,23.
RWD modeli će biti u ponudi sa baterijom kapaciteta 52,4 ili 88,5 kWh, a kapacitetnija baterija će biti ugrađivana i kod AWD verzije. Sve tri varijante mogu se napuniti od 20 do 80 posto za 28 minuta i svaka se može koristiti za eksterno napajanje drugih uređaja. Kupci imaju mogućnost izbora V1 ili V2 opcija opreme, pri čemu V2 omogućava naprednije autonomne karakteristike i sigurnosne sisteme, saopštila je kompanija.
Težnja ka maksimalanoj sigurnosti
Togg koristi monokok šasiju napravljenu od naprednog čelika visoke čvrstoće kako bi zaštitio putnike i ključne komponente kao što je baterija. Kompanija je saopštila da je model dizajniran da postigne najbolju EuroNCAP-ovu ocjenu sigurnosti od pet zvijezdica.
Da bi se dostigao taj nivo, T10F će ponuditi paket naprednih sistema za pomoć vozaču koji uključuje inteligentni adaptivni tempomat sa funkcijom zaustavljanja i kretanja koja radi u sprezi sa sistemom detekcije saobraćajnih znakova, sposobnost zadržavanja vozne trake i upozorenje o napuštanju trake, kameru 360 stepeni, sistem za upozorenje na mrtvi ugao i pažnju vozača, kao i automatsku pomoć pri parkiranju.
T10F će takođe imati Toggov Rush Hour Pilot, koji omogućava kontrolu bez upotrebe ruku nad automobilom u gustom saobraćaju pri brzinama do 15 km/h, sve dok se nalazi drugo vozilo ispred. Ova funkcija će biti dostupna na modelima T10F sa V2 nivoom opreme.
Fastback ima međuosovinsko rastojanje od 2.890 mm, klirens od 155 mm i vaga između 1.939 i 2.215 kg, zavisno od specifikacije. Dizajn modela T10F i T10X je rezultat saradnje matičnog dizajnerskog studija sa italijanskim specijalistom Pininfarina. Silueta i linije karoserije T10F odražavaju povezanost sa SUV-om T10X, ali kreativni tim je prilagodio maksimalnu visinu i prevjese fastback-a kako bi mu dao više sportskih proporcija.
Česi gase "požar" u Evropi: Škoda Enyaq je najprodavaniji električni auto u oktobru
