Honda i Nissan su potpisali Memorandum o razumijevanju 23. decembra 2024. godine kako bi razgovarali o spajanju, plan je bio osnovati novu holding kompaniju koja bi integrisala dva velika japanska proizvođača automobila te postala operativna najranije 2026. godine. Međutim, nedugo nakon potpisivanja, pouzdani izvori su otkrili da je dogovor osuđen na propast, što je sada dobilo i zvaničnu potvrdu.
Honda i Nissan su izdali identična saopćenja za javnost u kojima su naveli da su razgovori o spajanju prekinuti. Izvještaji o tome da Honda želi pretvoriti Nissan u podružnicu potvrđeni su u zvaničnom saopćenju kao jedna od "različitih opcija" koje su analizirane tokom diskusija.
"Honda je predložila promjenu strukture od osnivanja zajedničke holding kompanije, gdje bi ova kompanija imenovala većinu direktora i glavnog izvršnog direktora na osnovu zajedničkog prijenosa dionica, kako je prvobitno navedeno u memorandumu, u strukturu u kojoj bi Honda bila matična kompanija, a Nissan podružnica putem razmjene dionica", navodi se u saopćenju.
Odvojeni Memorandum o razumijevanju, koji su potpisali Honda, Nissan i Mitsubishi 23. decembra 2024. godine također je raskinut. Drugi dokument je opisivao na koji način bi Mitsubishi učestvovao u spajanju Honde i Nissana. Tri proizvođača automobila još uvijek žele raditi zajedno na elektrificiranim vozilima, no od spajanja neće biti ništa.
Različiti izvještaji su se pojavili dok se još pregovaralo o spajanju. Pored Hondine želje da Nissan pretvori u podružnicu, kompanija očigledno nije željela da se umiješa Renault te je zatražila od Nissana da otkupi dionice u vlasništvu francuskog brenda. Pored toga, Mitsubishi je navodno odbacio ideju o tome da postane treći član spajanja te je odlučio da ostane nezavisan.
Dogovor je navodno propao uglavnom jer je Nissan želio gotovo jednak tretman tokom pregovora, dok je Honda bila čvrsta u stavu da donosi odluke. Pored toga, u Hondi nisu bili zadovoljni zbog sporog restruktuiranja biznisa u Nissanu.
Glasine govore da Nissan još uvijek traži partnera. Tajvanski proizvođač elektronike Foxconn je još uvijek zainteresovan za saradnju, no ovaj proizvođač iPhonea ne želi odmah kupiti kompaniju. U međuvremenu Nissan nastavlja svoj plan restruktuiranja, koji je najavljen u novembru i podrazumijeva ukidanje 9.000 radnih mjesta te smanjenje kapaciteta globalne proizvodnje za petinu.
