Porsche je supersportski dvosjed Carrera GT proizvodio od 2004. do 2006. godine, a jedan od 1.270 proizvedenih primjeraka kojim je 2004. godine upravljao legendarni Walter Röhrl krug na čuvenoj stazi Nürburgring Nordschleife "zatvorio" je za 7 minuta i 28 sekundi, što je do prije neki dan bilo rekordno vrijeme za Porscheovu egzotiku čiji 5,7-litarski V10 motor (612 KS) u kombinaciji s ispušnim sistemom proizvodi jedan od najboljih zvukova svih vremena.
Dvadeset godina poslije Porsche je za vlasnike Carrere GT besplatno osigurao nove gume Pilot Sport Cup 2 koje su u francuskoj kompaniji Michelin razvili baš za CGT. U Porscheu su potvrdili da nove gume osiguravaju znatno bolje prijanjanje, ukupnu upravljivost i kraći zaustavni put, a evidentan napredak tehnologije u praksi je pokazala ekipa njemačkog magazina Sport Auto koja je s 20 godina starom Carrerom GT na novim gumama otišla na Nürburgring.
Iza upravljača žutog primjerka ovaj put bio je trkač Porscheovog tvorničkog tima Jörg Bergmeister koji je dugi krug čuvene staze prošao za 7 minuta i 12 sekundi, što je 16 sekundi bolje od vremena koje je ostvario Röhrl u automobilu koji je bio postavljen na tadašnjoj generaciji Pirellijevih guma P Zero.
Bez intervencija na ostatku automobila, gume aktuelne generacije pokazale su Carreru GT u novom svjetlu, što je ponajbolje pokazalo suočavanje s Nürburgringom.
