Sljedeći vlasnik je automobil kupio od Muzeja Sbarro, a potom je provodio vrijeme u švicarskoj kolekciji prije nego ga je kupio trenutni vlasnik prije četiri godine.
Šasija, podvozje i pogon preuzeti su od Ferrarija 308, karoserija je izrađena od fiberglasa i lakirana u crvenu boju, tu su prošireni blatobrani, usisnici i letvice, a automobil pokreće Ferrari Quattrovalvole V8 motor zapremine 2.927 ccm , koji razvija više od 240 KS i koji je uparen sa petostepenim manuelnim mjenjačem. Na automobilu su BBS felge iza kojih se nalaze disk kočnice.
Unutrašnjost je presvučena smeđom kožom te sadrži umetke od tkanine. Prozori su kombinovani s elektropodizačima, a ugrađeno je i Clarion ozvučenje.
Aukcija traje još svega nekoliko dana, a najviša ponuda u vrijeme pisanja teksta iznosila je 110.000 dolara.
U oglasu se navodi da je automobil moguće registrovati i u Evropi i u SAD-u. Trenutno se nalazi u Parizu.
