Riječ je o automobilu koji u njemačkoj koristi Hansjörg von Gemmingen - Hornberg, poznat u svijetu električnih automobila po tome što prelazi rekordan broj kilometara u Teslinim automobilima.
On je 15. jula 2019. godine na satu imao pređenih 900.000 km, potom 28. novembra 1.000.000 km, a onda 15. oktobra 2020. godine blizu 1.200.000 pređenih kilometara.
Kao što se može vidjeti, nastavio je prelaziti kilometre tako što automobil koristi kao taksi. Prethodno je vozio Teslin Roadster s kojim je prešao više od 620.000 kilometara.
Mnoge je zanimalo da li Model S i dalje koristi prvobitno ugrađenu bateriju i pogonske jedinice, a odgovor je "ne".
Prva baterija je počela praviti probleme nakon 290.000 pređenih kilometara te je zamijenjena jer je još uvijek bila pod garancijom. U kompaniji Tesla su pokušavali shvatiti u čemu je problem te su ugradili zamjensku koja je korištena pola godine, a automobil je s njom prešao 150.000 kilometara. Nakon toga je ugrađena potpuno nova baterija.
Kada je riječ o pogonskim jedinicama, Teslin Model S P85 ima jedan električni motor koji pokreće stražnje točkove. Prvi primjerci modela su imali problema s velikom snagom i obrtnim momentom, zbog čega je motor mijenjan nekoliko puta. Do 680.000 pređenih kilometara su promijenjena tri motora, a četvrti je automobil "doveo" do 1.000.000 kilometara. Da li je bilo još nekih promjena nakon toga, zasad nije poznato. jer je Hansjörg von Gemmingen - Hornberg objavio samo fotografiju s novom "magičnom" kilometražom.
