Brabus 900 Peetch i Brabus 600 Peetch "krasi neobičan pristup tipičnom dizajnerskom jeziku", dobili su proširenja karoserije, nove felge i podešavanja šasije, a tu su i modifikacije motora.
Gotovo svaki dio karoserije modela 900 Peetch lakiran je u novu Peetch boju, a praktično jedini elementi koji nisu lakirani u ovu nijansu su karbonski detalji na branicima. Također, automobil je dobio unikatni stražnji spojler te difuzor, kao i 22-inčne stražnje i 21-inčne prednje felge.
Unutrašnjost je poznata, ali ukrašena dijamantnim šavovima, obiljem detalja od karbonskih vlakana, dok su tu i aluminijske papučice s Brabusovim logotipom. Također, sjedišta, paneli vrata, armaturna ploča i upravljač imaju presvlake u boji breskve.
Brabus 600 Peetch je prošao sličan tretman unutra i izvana zajedno s Brabusovim oznakama, a odlikuje ga i jedinstveni set 24-inčni monoblock felgi.
Brabus 900 Peetch pokreće isti tunirani motor koji je smješten i u 900 Rocket R. U poređenju sa standardnim modelom Turbo S koji razvija 650 KS, Brabusova verzija raspolaže sa znatno više snage, jer 3,8-litarski 6-cilindrični twin-turbo motor isporučuje 900 KS i 1.000 Nm obrtnog momenta. To je dovoljno da od 0 do 100 km/h ubrza za 2,5 sekundi, odnosno 0,2 sekunde brže nego fabrički model. Maksimalna brzina je također veća i iznosi 340 km/h. Treba reći da je automobil dobio i Brabusov podesivi ovjes.
Brabus 600 Peetch je opremljen PowerXtra 600 nadogradnjom performansi namijenjenih BMW-ovom 4,4-litarskom V8 twin-turbo motoru, koji razvija 600 KS i 800 Nm obrtnog momenta. Do "stotke" stiže za 4,5 sekundi i dostiže maksimalnih 250 km/h.
Cijene nisu javno objavljene.
Barbarez ostao bez napadača, Tabaković se nakon utakmice s Njemačkom vratio kući
Zmajevi trenirali u Sarajevu, Barbarez ostao bez dvojice igrača za Nizozemsku
