Nakon ranije predstavljenog paketa dorada za Ferrari F12 Berlinetta u njemačkoj tuning kompaniji DMC slično rješenje predstavili su i za Ferarrijev aktuelni Grand Touring model 812 Superfast koji pokreće jedan od posljednjih atmosferskih V12 motora.
U DMC-u su rekalibriranjem centralne upravljačke jedinice i ugradnjom novog titanijumskog izduvnog sistema "stvorili“ još 30 "konja“, pa čudesni 6,5-litarski V12 umjesto standardnih 800 KS pri 8.500 obr/min raspolaže s 830 KS, što je dovoljno da Ferrarijev supersportski dvosjed umjesto 340 stigne do 350 km/h. Da, uz bolje performanse stiže i još više zvuka.
Spia "čuči“ na novom kompletu 21 i 22-inčnih ojačanih aluminijskih felgi (koje se mogu naručiti u više boja) na kojima su Pirellijeve gume, a s novim oprugama podnica automobila je još bliža tlu. Pored vizuelnog efekta, stabilnosti pomaže i novi karbonski usmjerivač zraka ispod prednjeg odbojnika, a karbon je materijal od kojeg su napravljene veće obloge pragova, novi zadnji difuzor zraka, usmjerivači zraka na blatobranima i spojler na poklopcu prtljažnika. "Tačka na i“ je nešto drugačija grafika u crnim kućištima prednjih svjetala.
DMC nudi i mnogobrojne opcije za dorade u kabini, a naglašavaju da vlasnici (ako im dosadi) sve spomenute karoserijske karbonske elemente mogu skinuti bez opasnosti da oštete samu karoseriju. Sumnjamo da će im dosaditi.
Koliko je zaradio Usik, a koliko Fury nakon dramatične borbe u Saudijskoj Arabiji
