Paket pomenutog njemačkog tunera namijenjen je coupeu i kabrioletu, a Wolf Racing se prije svega fokusirao na performanse.
Mustangov atmosferski 5,0-litarski V8 motor sa superpunjačem u standardnoj konfiguraciji razvija 460 KS i 570 Nm obrtnog momenta, dok sada isporučuje 690 KS i 790 Nm obrtnog momenta.
Tuner je ugradio novi superpunjač, tako da Mustang GT sada od 0 do 100 km/h ubrzava za manje od četiri sekunde prije nego dostigne maksimalnu brzinu od 322 km/h. Za ova poboljšanja tuner Wolf Racing traži 15.990 eura te nudi dvogodišnju garanciju.
Mustang GT je dobio i novi izduvni sistem od nehrđajućeg čelika s promjerom cijevi od 114 mm, što rezultira agresivnijim zvukom pritiskom na jedno dugme. Oni koji žele više poboljšanja mogu doplatiti za amortizere i opruge te spustiti automobil za 55 mm na obje osovine, a to će ih koštati dodatnih 1.489 eura.
Fabrički naplaci mogu biti zamijenjeni 21-inčnim setom.
Livaković se nada da Džeko neće ostvariti transfer koji se dugo spominje: Zadovoljstvo je imati ga
