Mansory je za Cayenne pripremio pomalo neobičan body kit s dodacima, a ističe se poklopac motora od karbonskih vlakana, a isti materijal je korišten i u proizvodnji usisnika zraka, prednjih blatobrana, gornjeg dijela kućišta bočnih retrovizora i pragova. Čak su i lukovi točkova prošli karbonski tretman, kao i stražnji krovni spojler i te niži lip spojler.
Svi dodaci su kompatibilni s Cayenneom i Cayenneom Coupe, a dobili su i 23-inčne felge od legura mat crne boje sa Continental gumama visokih performansi i dimenzija 315/25 R23.
Unutrašnjost je Mansory presvukao "najfinijom" kožom, a prisutni su i brojni detalji od karbona. Nebo je presvučeno Alcantarom.
Tuner je također poradio na performansama te je iz Porscheovog V8 motora izvukao 690 KS i 900 Nm obrtnog momenta remapiranjem ECU jedinice i ugradnjom modificiranog izduvnog sistema pa sada Cayenne ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,2 sekunde te dostiže maksimalnu brzinu od 300 km/h.
Mansory je najavio i sljedeće projekte, a to su rad na Audiju RS Q8, Porsche Taycanu i Ferrarijevim modelima F8 Tributo, Portofino i 812 Superfast.
Barbarez ostao bez napadača, Tabaković se nakon utakmice s Njemačkom vratio kući
