Riječ je o Davidu Antonu koji je kombinovao RB26 i RD28 motor kako bi složio unikatni R32 Skyline GT-R. Preciznije, motor u finalnoj formi koristi RD28 blok i RB26 glavu, razvija 1.500 KS s najjačim postavkama te je vjerovatno najsnažniji dizelski Skyline GT-R na svijetu. Uparen je sa Turbo 400 trostepenim mjenjačem za utrke ubzanja, koji prenosi snagu na sva četiri 15-inčna TE37 točka sa slikovima, dok su kočnice ostale standardne s modela R32 Skyline GT-R.
Anton navodi da njegov R32 Skyline GT-R na drag stazi dostiže 298 km/h, no morao je pustiti papučicu gasa kako ne bi bio kažnjen jer nema zaštitni kavez. Na 402 metra je automobil ostvario vrijeme od 8,5 sekundi dostigavši brzinu veću do 257 km/h, no da Anton nije morao puštati gas, vrijeme bi iznosilo 8,2 ili 8,3 sekunde.
Rimac Nevera, jedan od najbržih automobila na svijetu, 402 metra prelazi za 8,58 sekundi.
Strijelci osvajaju medalje, ali nedostaje podrška: Farah Onešćuk briljirala u Srbiji
