Riječ je o primjerku modela Skyline GT-R V-Spec koji je uvezen iz Japana u SAD u januaru 2021. godine, a sada se prodaje na aukciji. Krasti ga Midnight ljubičasta boja te N1 aerodinamični paket koji podrazumijeva karbonku rešetku hladnjaka, stražnji spojler, bočne retrovizore i štitnike od kiše.
Automobil je doživio brojne modifikacije, dobio je 18-inčne Rays Volk felge s Falken Zenis FR510 gumama dimenzija 275/35, Endless prednja kočiona kliješta sa šest i zadnja sa četiri klipa koja "hvataju" dvodjelne diskove. Također, ugrađen je napredni Tein elektronski prilagodljivi ovjes te Nismo donje lafete.
Ispod haube japanske zvijeri krije se 2,6-litarski twin-turbo 6-cilindrični motor koji je Nismo pripremio po S1 specifikacijama. Također, među ključnim ugrađenim komponentama su Nismo usis zraka, turbopunjači sa čeličnim kugličnim ležajevima, HKS sistem kontrole bregastih osovina, sistem dovoda goriva, Spitfire bobine, unaprijeđena pumpa goriva, dizne za gorivo od 700cc, elektronski kontroler pritiska turbine, aluminijski Greddy hladnjak, usis, crijeva zraka, prednji hladnjak zraka pod pritiskom Greedy te Tomei izduvna grana.
S motorom je uparen petostepeni manuelni mjenjač, a snaga se prenosi na sva četiri točka.
U unutrašnjosti su Recaro trkaća sjedišta presvučena crnom kožom te Nismo patosnice, aluminijske papučice, HKS turbo pokazivač, Kenwodd CD/stereo sistem, aftermarket upravljač i kamera.
Skyline GT-R V Spec je prešao nešto više od 21.000 kilometara, a četiri dana prije isteka aukcije najviša ponuda je iznosila 57.500 dolara.
Istražili smo: Koliko košta održavanje Octavije 2.0 TDI i 1.5 TSI do 100.000 kilometara?
