Hrvatska bi borbene avione mogla kupovati zajedno sa Evropskom unijom

Svijet se nakon korone sve više počinje ponašati protekcionistički, piše portal Poslovni.hr te je vrlo izvjesno da će u nekom trenutku, koji bi mogao nastupiti već za koju sedmicu ili mjesec, svakako nakon što 1. jula Njemačka od Hrvatske preuzme predsjedanje EU, donese na nivou Evropske komisije odluka o zajedničkim prioritetnim kupovinama vojnih aviona za članice Unije.

Na tom tragu bi se ponovno mogla promijeniti i agenda modernizacije Hrvatskog ratnog zrakoplovstva (HRZ) koja bi opet u prvi plan mogla staviti evropske proizvođače, a hoće li to značiti nabavku Eurofightera, Rafalea ili Gripena, ovisit će o modelu koji će EU pripremiti. Nije nemoguće da će se ti avioni kupovati na tipičan "EU način" uz poticaje iz europskih fondova koji će ići i do 85 posto nabavne cijene.

Hrvatska od 2011. godine neuspješno proba pronaći model modernizacije svoje flote, a najčešće je bila usmjerena na različite verzije američkih F-16-ica. Kako se EU sve više udaljava od SAD-a, a aktualna politička kriza na relaciji Berlin-Washington, uz posljedice korona krize po evropsku ekonomiju, usporit će prodaju američkih borbenih aviona u Uniji.

Hrvatska je prošle godine bila dogovorila kupovinu izraelske verzije američkih aviona F-16, nazvanih Barack, ali je posao propao nakon intervencije SAD-a.

Dvojbu oko obnove zračne flote nema samo Hrvatska nego i dobar dio evropskih zemalja, redom članica EU i NATO-a koje već jesu, ili tek planiraju naručiti avione.

Uglavnom se radi o američkim F-16 za one siromašnije zemlje te F-35 za bogatije. Prema podacima Međunarodnog mirovnog istraživačkog instituta iz Stockholma (SIPRI), europske zemlje su za period 2020.-2029. ugovorile kupnju 380 aviona, no ono što upada u oči je da je isključivi prodavač SAD, a što znači da su dugoročno istisnuti svi domaći, evropski igrači poput multinacionalnog Airbus Eurofightera, švedskog Saab Gripena ili pak francuskog Dassaulta.