Dionica Tarčin - Ivan duga je 6,9 kilometara i čine je dva dijela. LOT 1 je dužine 4,9 kilometara i kreće od Tarčina do ulaza u Tunel Ivan, a LOT 2 je sam Tunel Ivan dužine 1.760 metara s dijelovima otvorene trase u dužini od 150 metara.
Tunel Ivan se probija s obje strane pa se spajanje očekuje na jesen 2021. godine
Jednom kada se dionica završi, na LOT-u 2 pored Tunela Ivan i dijelovima otvorene trase građani će imati i privremenu spojnu cestu s magistrale na koju će biti smješteno bočno naplatno mjesto. Spoj će biti dugačak 700 metara i nalazit će se kod Bradine.
Zanimljive karakteristike LOT-a 1 su mostovi Raštelica 1 dužine 518 metara i Raštelica 2 s dužinom 609 metara. Oni se nalaze na zahtjevnim mjestima i za njih treba 16-17 mjeseci da se izgrade.
Pored toga, planirana su četiri potputnjaka, jedno odmorište i sanacija i izrada lokalne infrastrukture puteva.
Radovi izgradnje poddionice Tarčin - Ivan se finansiraju iz zajma kod Evropske banke za obnovu i razvoj i Evropske investicijske banke u visni od 100 miliona eura i bespovratnim sredstvima Evropske unije u visini od 23,1 milion eura.
Rok za završetak kompletne autoceste od Tarčina do Bradine je kraj maja 2022. godine, a izvođači radova su Euro-Asfalt d.o.o. i Granit AD Skopje.
