BiH ima samo jedan ulaz gasovoda u zemlju kod Zvornika, a Republika Srpska planira graditi odjeljke za gornji dio zemlje, što bi ugrozilo snabdijevanje gasom FBiH. Također, vode se žestoke borbe da nadzor nad gasom vrše entiteti, a ne država, kao što je to slučaj do sada.
"U RS-u imaju formiran regulator koji je dao dozvolu kompaniji Gaspromet Pale koja nema ni metar gasovoda već upravlja sa 19 kilometara gasovoda koji je u vlasništvu Srbijagasa na našem teritoriju, da vrši uslugu transporta. Ukoliko pređe u nadležnost entiteta, oni će moći određivati koliko kapacitet ide prema Sarajevu, a koliko prema Zvorniku i Bijeljini. Svakako imamo problem jer se na jednu cijev vrši pritisak, a sada žele da nam smanje kapacitet gasa na 1,2 miliona za cijelu FBiH, a toliko potroši samo Sarajevo zimi", rekao je Salkić.
Ističe kako se BH-Gas, Vlada FBiH i resorno ministarstvo bore za zakon kojim će nadzor ostati na državnom nivou i odlučivat će o kapacitetu, metodologiji, tarifi i cijenama te će se jasno podijeliti nadležnosti ko radi trgovinu gasom, ko snabdijevanje, a ko distribuciju i transport.
Direktor ove kompanije istakao je kako cilj BH-Gasa nije da ostvari velike profite već stabilno snabdijevanje gasom potrošača, ali da oni nemaju puno utjecaja na cijenu jer ona ovisi od mnogih drugih faktora. Naglasio je kako BiH ima najnižu cijenu gasa u regiji, u kojoj cijena još nije povećana.
"Zadržali smo nižu cijenu tokom zime i sada je uslijedilo blago povećanje zbog svih faktora. Došli smo i do toga da nam se tarifna politika nameće od Srbijagasa s kojim nam ugovor ističe ove godine. Žele nam povećati cijenu gasa za 150 posto. Naša godišnja cijena transporta koju nam Srbijagas naplaćuje je 3,7 miliona dolara, a od naredne zime bi bila između osam i 10 miliona dolara, što je uz naš ratni dug od 98,3 miliona dolara, pogubno", rekao je Salkić.
Mađarska nije povećala cijenu transporta gasa Srbiji i nije poznato zbog čega to Srbija želi uraditi BiH.
BH-Gas bori se i za izgradnju novih ulaza gasovoda u BiH, no Salkić ističe kako je Energetska zajednica njihov projekt skinula s liste prioriteta jer su ministri iz RS-a kazali kako taj projekt nije od važnosti za taj entitet. Projektom je planirana izgradnja ulaza Sjeverni (Brod-Zenica), Zapadni (prema Krajini) i Južni (Posušje-Split). Ekonomski najisplativiji je Sjeverni, ali se prema odlukama RS-a i Energetske zajednice on neće graditi.
"Grade se drugi odjeljci u RS-u, što će biti pogubno. Koliko god ulažemo u gasovode ovdje, nikada nije uložen ni dolar u gasovod Srbijagasa i pitanje je kada će prestati raditi. On predstavlja opasnost jer može doći do veće havarije koju nećemo moći lako riješiti. A osuđeni smo samo na taj ulaz kod Zvornika jer nemamo drugi", kazao je Salkić.
Predstavnici BH-Gasa strahuju i šta će biti na sljedećem sastanku u Ukrajini jer je FBiH vratila samo 6,4 miliona dolara ratnog duga, dok RS nije uplatila ni dolar. Sredstva planirana u ove svrhe otišla su za autoceste. Ugovor sa ruskim isporučiocima gasa ističe 2018. godine.
Britanci grade jednu od najskupljih željeznica na svijetu, mnogi misle da je besmislena
