Burne reakcije zbog carina na aute: Države najavile osvetu, Trump razmišlja da ipak promijeni odluku za Kinu
"Branit ćemo naše radnike, branit ćemo naše kompanije, branit ćemo našu zemlju i branit ćemo je zajedno", rekao je Carney, navodeći i da će Kanada reagovati vrlo brzo.
Brazilski predsjednik Luiz Inacio Lula da Silva rekao je da Trump rizikuje da ošteti američku ekonomiju dodatnim carinama.
"To će podići cijene robe i može dovesti do inflacije koju on još nije shvatio", rekao je Lula u četvrtak na konferenciji za novinare u Tokiju i dodao: "Protekcionizam ne pomaže nijednoj zemlji na svijetu".
Azijske dionice automobile su pale odmah u četvrtak nakon što je Trump objavio uvođenje carina, što je proširilo globalni trgovinski rat i izazvalo kritike i prijetnje odmazdom. Pad dionica se najviše uočio kod Toyota Motor i Mazda Motor u Japanu, kao i Hyundai Motor i Kia Corp iz Južne Koreje.
Japanski premijer Shigeru Ishiba rekao je da će Tokio staviti "sve opcije na stol", navodeći da postoje značajna ulaganja Japana u SAD, kao i činjenicu da tamo otvaraju radna mjesta.
"Japan je zemlja koja ulaže najveći iznos u Sjedinjene Američke Države, pa se pitamo ima li smisla da Washington primjenjuje jedinstvene carine na sve zemlje. To je ono što smo istaknuli i nastavit ćemo tako", naglasio je.
Trump je kazao kako je spreman na to da smanji carine pojedinim državama, ali ne Japanu, nego Kini s ciljem da se postigne dogovor o prodaji aplikacije TikTok, koja ima rok do 5. aprila da postigne dogovor, u suprotnom će stupiti zabrana ove platforme.
Predsjednica Evropske komisije Ursula von der Leyen također je reagovala na Trumpovu odluku i opisala je ovaj potez kao "loš za kompanije, gori za potrošače".
"EU će nastaviti tražiti rješenja postignuta pregovorima, istovremeno štiteći svoje ekonomske interese", kazala je ona.
Sjedinjene Američke Države su inače u 2024. uvezle automobilske proizvode u vrijednosti od 474 milijarde dolara, uključujući putničke automobile u vrijednosti od 220 milijardi dolara.
Meksiko, Japan, Južna Koreja, Kanada i Njemačka, svi bliski saveznici SAD-a, bili su najveći dobavljači i mogli bi biti jako pogođeni. Ovaj potez bi posebno težak udarac mogao zadati Japanu, čija je ovisnost o uvozu automobila u SAD velika. Njima je 28,3 posto ukupnog izvoza u Ameriku predstavljao uvoz auta.
