Dolazi li Bolt u Sarajevo? Glavni Uberov konkurent traži vozače u glavnom gradu BiH
Estonska kompanija Bolt, koja je konkurent također popularnom Uberu, promijenila je način na koji ljudi naručuju i koriste taksi usluge, nudeći jednostavniju, bržu i često povoljniju opciju za prijevoz u poređenju s tradicionalnim taksijima.
Bosna i Hercegovina dugo je oklijevala ovom trendu, ali prema svemu sudeći naši građani bi uskoro mogli uživati u uslugama Bolta, a vozači bi mogli naći novi posao.
Bolt je osnovan 2013. godine, sjedište mu je u Talinu. Trenutno posluje u najmanje 500 gradova u više od 45 zemalja Evrope, Afrike, zapadne Azije i Latinske Amerike. Kompanija ima više od 150 miliona korisnika i više od tri miliona vozača i kurirskih partnera.
U mnogim zemljama dolazak Ubera ili Bolta dočekan je s nezadovoljstvom tradicionalnih taksi prijevoznika i taksi vozača, ali su uglavnom novim zakonskim regulacijama napravljeni kompromisi da jednako na tržištu sudjeluju i napredne aplikacije kao i tradicionalni taksisti.
Primjerice, u susjednoj Hrvatskoj Uber je stigao 2015. godine i također je dočekan s velikim negodovanjem postojećih taksista, a Bolt tamo radi još od 2018. godine. Danas, svi posluju paralelno i to u mnogim gradovima Hrvatske, a cijene Ubera i Bolta su uglavnom znatno jeftinije.
Bolt, ranije poznat kao Taxify, tehnološka je kompanija koja također pruža usluge dijeljenja vožnji širom sveta. Slično kao i Uber, Bolt korisnicima omogućava da naruče vožnju preko aplikacije, prate kretanje vozača u stvarnom vremenu, prikaže cijenu unaprijed i omogući plaćanje putem aplikacije.
Kao što je navedeno u oglasu objavljenom na društvenim mrežama, za vozače se od sada mogu prijaviti i građani Bosne i Hercegovine uz poruku "Vozi i dodatno zaradi".
Nakon što se prijavite, dobit ćete e-mail sa narednim koracima. Dokumenti potrebni za vožnju na Bolt platformi mogu se razlikovati ovisno o vašoj lokaciji. Ukoliko nemate vlastiti automobil, bit ćete povezani s nekim od Boltovih partnera koji će vam ponuditi vozilo.
Iz ove kompanije su ranije naveli da se bore za bolje gradove i protiv ličnih automobila, nudeći bolju alternativu za svaku svrhu kojoj privatni automobil služi, uključujući pozivne vožnje, zajedničke automobile i skutere te dostavu hrane i namirnica. Također je navedeno da možete voziti kad god želite - radnim danima, vikendima, isključivo po noći. Zarada će vozačima biti isplaćena na kraju svake sedmice.
Malavi od američke kompanije traži čak 300 milijardi dolara za rubine izvezene posljednjih 10 godina
