Kako je Mesud Kazić donio olimpijski plamen iz Atine na tlo Jugoslavije

Naime, u vrijeme objave da je Sarajevo dobilo organizaciju ZOI’84, Mesud je obnašao dužnost zamjenika direktora JAT-a za BiH. Na inicijativu JAT-a Sarajevo, u sjedištu firme u Beogradu pri kabinetu generalnog direktora, formirano radno tijelo zaduženo za pripremu, praćenje i organizovanje svih aktivnosti na realizaciji avioprevoza putnika, prtljaga i robe iz svih krajeva svijeta prema Sarajevu prije, za vrijeme i poslije Olimpijade.

Mesudu je povjerena funkcija koordinatora za aviosabraćaj sa kancelarijom u sjedištu Olimpijskog komiteta. Tada je obavio istraživanje i našao podatak da su prije ZOI’84 samo dvije civilne aviokompanije bile prevoznici olimpijskog plamena komercijalnim letovima, konkretno Austrian Airlines i Air France.

Nije mu bilo teško ubijediti centralu JAT-a u Beogradu da JAT bude treća aviokompanija koja će u putničkoj kabini prevesti olimpijski plamen iz Atine, na dubrovački aerodrom Čilipi, odakle je plamen krenuo na drumski obilazak Jugoslavije prije dolaska na stadion Koševo.

U JAT-u Sarajevo su tako organizovali specijalni VIP let B-727 iz Sarajeva za Atinu sa preko 90 akreditovanih svjetskih i domaćih novinara, a preostala sjedišta su popunile delegacije i aranžmanski putnici.

Specijalnu rudarsku lampu, tačnije fenjer, su projektovali, izradili i poklonili inžinjeri Husinjskih rudnika Tuzla. Mesudu je ukazana čast da preuzme plamen na aerodromu u Atini od grčkih sportista koji su stili pred JAT-ov avion sa bakljom upaljenom na Olimpu. Plamen je prenesen na specijalni fenjer, a Mesud unio u putničku kabinu i postavio na specijalno urađeno postolje.

Po slijetanju na Čilipe, Mesud je iznio fenjer i crvenim tepihom prošetao do svečenog podijuma i plamen predao predsjedniku Saveznog izvršnog vijeća SFRJ (SIV) Branku Mikuliću.