Dok je livreja bolida blago drugačija u odnosu na prošlu godinu, u Williamsu se nadaju da će rezultati biti znatno drugačiji nego 2022. godine te da će promjene dizajna rezultirati napretkom na gridu.
Williams je promijenio bočne podloge kako bi raspored hlađenja motora bio efikasniji, a bolid je nešto više podignut od tla nakn što je FIA djelovala kako bi spriječila pretjerano poskakivanje navodeći sigurnosne razloge.
Prednji ovjes i glavne vanjske aerodinamičke površine su promijenjeni, što bi trebalo rezultirati većom aerodinamičnošću bolida, povećanjem downforcea i poboljšanim upravljanjem.
Bolid FW45 krasi mat boja, dok usisnik zraka s Duracell brandingom izgleda poput baterije.
Williams je dobio i nove partnere među kojima su Gulf Oil, Stephens, Michelab ULTRA i PureStream, što bi trebalo značajno pomoći kada je riječ o fondu za razvoj tokom sezone.
Williams će obaviti testiranje na Silverstoneu 13. februara, nakon čega slijedi predsezonsko testiranje u Bahreinhu kasnije ovog mjeseca.
Za Williams će u novoj sezoni voziti Alex Albon i Logan Sargeant, a novi direktor tima je James Vowles.
Selektor Hrvatske o navijačima bh. reprezentacije: Oni su ono što im sam naziv kaže
