Povećanje iznosa akciza, koje je usvojeno u parlamentu BiH 1. februara 2018. godine, trebalo je donijeti revoluciju u gradnji autoputeva, na koje se ova plaćanja prioritetno odnose. Ipak, iako je prikupljeno čak 812 miliona KM, to se nije desilo.

Predsjednik Nezavisnog bloka Senad Šepić na društvenim mrežama reagovao je povodom treće godišnjice od donošenja izmjena zakona o akcizama i poskupljenja ovog davanja za čak 0,18 KM.

Tri godine su prošle od kad je na snagu stupio Zakona o izmjenama i dopunama zakona o akcizama u BiH čime su akcize na gorivo povećanje 0,18 KM. Javno preduzeće Autoceste FBiH je po ovoj osnovi u tri godine prikupilo otprilike 486 miliona KM.

Udruženje građana Bosanske krajine u Sarajevu, najavilo je izlazak publikacije Akcizna politika u Bosni i Hercegovini koju potpisuju Faruk Hadžić i Adnan Bajrić.

Previsoke akcize su povećale cijenu cigareta u Bosni i Hercegovini daleko iznad standarda građana, pa je nabujalo crno tržište po kojem smo evropski rekorder. Svi su na gubitku osim švercera, a budžet svake godine izgubi milijardu KM. S tim novcima svake godine možemo obnoviti svih pet kliničkih centara i 21 bolnicu. Ekonomski analitičar Faruk Hadžić predlaže smanjenje akciza.

Na današnjoj sjednici Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) je, između ostalog, utvrđen iznos akciza na cigarete i duhan za sljedeću godinu. Odluka o ovom iznosu će se primjenjivati od 1. januara 2021.

Određivanje dodatnog poreza firmama u zavisnosti od toga koliko loše njihova proizvodnja utječe na okolinu je u BiH koncept koji se samo djelimično primjenjuje. Novac od tog poreza ne utrošimo na propisani način, a zelene inicijative koja bi napravila promjenu jednostavno nema.

Pripadnici Centralnog istražnog ureda Granične policije BiH i Jedinice granične policije Hum, u saradnji sa službenicima Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske, u četvrtak su spriječili nezakonit promet 7.250 kutija cigareta bez akciznih markica.

Prije tačno dvije godine Bosna i Hercegovina je svojim građanima uvela povećanje nameta u narodu poznatog kao "akciza" koji se ubire preko plaćanja goriva. Javnost je ubjeđivana da će prikupljena nova sredstva biti usmjerena ka gradnji autoputeva, ali u 24 mjeseca niti jedna dionica nije finansirana iz te gomile novca.

Naplata putarina i akciza je u stalnom porastu. Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje po svim plaćanjima prisutan je stabilan trend rasta. U periodu od 2006. godine po ovim osnovama prikupljeno je, a kasnije i potrošeno, više od 11 milijardi KM.