Na autoputu u Republici Srpskoj danas će početi zatvoreni sistem naplate putarine, a njegova osnovna karakteristika je naplata po pređenom kilometru autoputa.

U sjedištu Javnog preduzeća Autoceste FBiH u Mostaru danas će biti upriličeno potpisivanje ogovora o izgradnji tunela Ivan na dionici autoputa Tarčin – Konjic, odnosno poddionici Tarčin – Ivan.

Vlada RS danas je usvojila uredbu kojom se utvrđuje cijena putarine na svih 106 kilometara autoputa koji je u upotrebi i to kroz zatvoreni sistem naplate putarine.

Njemački Bundestag je glasao protiv prijedloga ograničenja brzine na njemačkim autoputevima.

Evropska investicijska banka (EIB) i Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) spremne su nastaviti kreditiranje izgradnje autoputa na koridoru 5C kako bi se Hercegovina sjeverno od Mostara povezala s Bosnom iznimno zahtjevnom dionicom, koja podrazumijeva i izgradnju tunela kroz planinu Prenj u dužini od 12 kilometara.

Brza cesta uskoro bi trebala povezati Mostar i granicu sa susjednom Hrvatskom. Moderna brza cesta Mostar – Široki Brijeg – granica RH trebala bi biti duga 63 kilometra, a koštat će 730 miliona KM.

Večeras je na autoputu kod Sarajeva došlo do sukoba navijača FK Željezničar i HŠK Zrinjski. U neredima je oštećeno najmanje pet vozila koja su koristili navijači Zrinjskog. Na videu snimljenom dronom iz zraka pogledajte privođenje učesnika tučnjave na autoputu kod Sarajeva.

Jedan od najzahtjevnijih građevinskih objekata na poddionici Klopče – Donja Gračanica, vijadukt Babina Rijeka u ponedjeljak će biti spojen.

Autoput kroz Bosnu i Hercegovinu gradi se dugo i sporo, dojam je da košta više nego što je uobičajeno, a česte političke krize dodatno usporavaju njegovu dinamiku.

Srbija je nedavno dobila više od 60 kilometara autoputa između Obrenovca i Ljiga. Za bh. javnost taj pravac je poznat i kao južni krak autoputa Sarajevo - Beograd. Sjeverni krak bi uskoro trebao da vidi početak gradnje također u Srbiji. Bosna i Hercegovina, s druge strane, nije se pomakla sa mrtve tačke.