Ohrabreni uspjehom u protekloj godini kada su plasirali preko tri miliona vozila i ušli na listu 10 najprodavanijih svjetskih marki/grupacija, apetiti kineskog BYD-a su naglo porasli. BYD-ove ambicije u Evropi rastu s planovima za tvornicu u Mađarskoj i ugovorenim sponzorstvom za Euro 2024, a sad su već krenuli i rezati cijene kako bi ušli u pet najboljih u Evropi.

BYD je najavio svoj EV prodor u Evropu 2022. godine na Pariškom sajmu automobila, a od tada je ušao u 19 evropskih zemalja. Mađarska je prva istočnoevropska zemlja u kojoj je BYD započeo prodaju putničkih električnih vozila i tu se ne misle zaustaviti.