Početkom sedamdesetih Ford se našao pred neočekivanim izazovom. Ford je navodno usljed pada potražnje tokom naftne krize počeo gomilati kompaktni i ekonomični model Maverick, te je hiljade i hiljade primjeraka završilo u podzemnim hodnicima SubTropolisa.

Ford je svjetski broj jedan po prodaji pick-up modela. To je na društvenim mrežama podijelio izvršni direktor Jim Farley, rekavši da svake 33 sekunde jedno vozilo siđe s proizvodne trake. Ford proizvodi kamionete u tri proizvodna centra.