Talgo vozovi, odnosno talgo garniture koje su Željeznice FBiH (ŽFBiH) kupile od španskog proizvođača još 2006. godine nikada nisu stavljene u funkciju i čekaju neka bolja vremena. Iz ŽFBiH ističu kako je problem održavanje vozova, što bi na godišnjem nivou iznosilo blizu pet miliona KM.

"Uprava Željeznica Federacije BiH poduzima aktivnosti vezane za stavljanje u funkciju talgo vozova, a kako i na kojim prugama, javnost će biti pravovremeno obaviještena", rečeno je za Klix.ba u ovom preduzeću.