Radovi na izgradnji tunela Zenica, koji je zadavao velike glavobolje izvođačima radova i projektantima, privode se kraju. U toku je asfaltiranje, ali u funkciji neće biti dok se ne završi gradnja trase do Golubinje kod Žepča.

Radovi u tunelu Zenica uprkos svim dosadašnjim problemima s podzemnim vodama teku planiranom dinamikom, a radove izvodi Euroasfalt koji je u nedostatku radne snage angažovao radnike iz Turske.

Na poddionici Ponirak - Vraca danas je završen iskop i druge, lijeve tunelske cijevi, čime je tunel Zenica kompletno probijen.

Desna cijev tunela Zenica, najdužeg na dionici Koridora 5C kroz Bosnu i Hercegovinu, danas je probijena, što je veliki uspjeh radnika koji su radili 24 sata dnevno na četiri napadna mjesta, ulazima i izlazima iz tunela te čelima tunelskih cijevi.

Radovi na izgradnji tunela Zenica na poddionici Ponirak - Vraca za sada se odvijaju po planiranoj dinamici, a do završetka probijanja ostalo je još manje od jednog kilometra iskopa.

Dok bh. javnost čeka ponovno otvorenje Zeničke obilaznice, radovi na nastavku autoputa od Zenice ka sjeveru zemlje uglavnom teku po planu s manjim problemima na lokalitetu tunela Zenica koji će biti dužine 2,4 kilometra.

Grandiozni tunel Zenica čiji početak radova je ozvaničen krajem prošle godine gradi se punom parom 24 sata dnevno, a na gradilištu je uposleno 120 radnika.

Autoceste FBiH danas će prigodnom svečanošću označiti početak radova na probijanju tunela "Zenica" na autoputu A1 u mjestu Ponirak.