Asfalt na Sarajevskoj zaobilaznici tanji za oko tri centimetra

Na početku debljina asfalta iznosi deset centimetara dok 500 metara dalje ta debljina iznosi sedam centimetra. Sumnja se da je smanjenjem debljine asfalta budžet Federacije oštećen za najmanje 300.000 maraka.

"To mi nije poznato. Organi su na terenu i ako utvrde nešto, normalno da će se postupiti prema tim sazananjima", kazao je direktor JP Ceste Federacije BiH Filip Vujeva.

Glavni izvođač radova na ovoj dionici Sarajevske zaobilaznica bila je hrvatska firma Osijek-Koteks koja je pod istragom USKOK-a u aferi "Remorker". Asfalt je postavljalo preduzeće Strabag koje je također pod istragom hrvatskih tužitelja.

Iz Tužilaštva BiH su naveli da rade na predmetu koji se odnosi na određena dešavanja u okviru izgradnje Koridora 5C.

Federalna televizija nezvanično saznaje da je osim Sarajevske zaobilaznice predmet istrage i ugovor na dionici Vlakovo - Lepenica.