Iz MUP-a je saopćeno da je najčešći uzrok saobraćajnih nezgoda za 11 mjeseci ove godine upravo nepropisna i neprilagođena brzina s udjelom od gotovo 17 posto.
"Učešće nepropisne i neprilagođene brzine još je zastupljenije u saobraćajnim nesrećama u kojima ima poginulih osoba, na šta ukazuje i podatak da je kao uzrok identifikovana u 39 ili 46,4 posto od ukupno 84 nesreće s poginulim osobama", naveli su iz MUP-a.
U saopćenju se ističe da su u presretače ugrađeni savremeni mobilni radarski sistemi za mjerenje brzine kretanja motornih vozila, poput sistema "Ekin", koji rade na principu mjerenja brzine kretanja u pokretu i stacionarnom modu te imaju mogućnost detekcije brzine vozila u pet saobraćajnih traka.
"Evidentirani podaci su kriptovani i zaštićeni od zloupotrebe, a brzina se detektuje automatski, istovremeno u dolaznom i odlaznom smjeru. Evidentirani prekršaj ima dvije fotografije s podacima prekršaja prekoračenja propisane brzine i videozapis od 12 sekundi", navodi se u saopćenju.
Ovaj sistem automatski detektuje i registarske tablice, što omogućava povezivanje s evidencijama registrovanih vozila, prebivališta, potraga, ali i registrom novčanih kazni i prekršajnom evidencijom i operativnim evidencijama MUP-a.
"Osnovni cilj MUP-a jeste da radom presretača na terenu bude smanjen broj poginulih u saobraćajnim nesrećama, s obzirom na to da je nepropisna i neprilagođena brzina najčešći uzrok nezgoda s posljedicama po ljude", ističu u MUP-u.
MUP apeluje da svi učesnici u saobraćaju poštuju propise i ograničenja brzine kretanja te da ne ugroze svoj i živote drugih učesnika u saobraćaju.
KCUS predstavio rezultate poslovanja: Za devet mjeseci u minusu šest miliona KM
