Poskupljenje eko testa prilikom registracije automobila u FBiH nezakonito, vlast obećala izmjene
Podsjećanja radi, na poskupljenje registracije vozila u Federaciji BiH najviše je utjecalo povećanje cijena za eko test koji se plaća prlikom redovnog tehničkog pregleda vozila, a bez kojeg nije moguće registrovati vozilo. Tako već više od dva mjeseca umjesto 5 KM, vozači eko test plaćaju 22, 32 i 36 KM, ovisno o vrsti motora vozila.
"Teško je govoriti o tome je li nešto puno ili malo za naše građane. Ako cijena eko testa bude i 1 KM, neko će reći da je to puno. Prema mom uvjerenju, nema nikakve dileme o tome da li treba postojati eko test, samo postoji problem u vezi s njegovom implementacijom", kazao je za Klix.ba Igor Pejić, sekretar Ministarstva komunikacija i prometa BiH.
Pravilnik o povećanju cijena za eko test donio je federalni ministar prometa i komunikacija Denis Lasić krajem 2016. godine, no vrlo brzo se uspostavilo da je Pravilnik nezakonit jer samo državni ministar komunikacija i transporta može vršiti izmjene i dopune vezane za redovni tehnički pregled vozila, uključujući i eko test.
"Kada se radi o Zakonu o osnovama sigurnosti prometa na cestama u BiH, evidentno je da podzakonske akte donosi ministar Jusko, tako da nema razloga da ne otklonimo ovu proceduralnu grešku koja se desila, i to ne samo na zadovoljstvo ministarstava već svih građana u Federaciji BiH", pojašnjava Pejić.
Iz kabineta ministra komunikacija i transporta BiH, za Klix.ba je rečeno da će ministar Jusko početkom iduće sedmice uputiti pismeni poziv za sastanak s federalnim ministrom Lasićem.
"Prije svega, želimo saznati šta je to iniciralo Federalnu vladu da cijene eko testa poveća sa 5 KM na baš 30 KM. Poslije toga ćemo obaviti konsultacije s kolegama iz RS-a kako bismo donijeli zajedničku odluku o promjeni Pravilnika o cijeni za eko test. Trenutno ne možemo govoriti o tome koliko će konkretno biti promijenjene cijene", kazali su nam iz Ministarstva prometa i komunikacija BiH.
Na pitanje da li promjenom Pravilnika vozači koji su već platili eko test po novim cijenama mogu očekivati povrat novca ili neke slične promjene, Pejić nam odgovara:
"Sastanak Lasića i Juske će sigurno donijeti neke promjene. Preuranjeno je prejudicirati ishod toga, ali svakako moramo naći rješenje koje će zadovoljiti naše građane".
Istražili smo: Koliko košta održavanje Octavije 2.0 TDI i 1.5 TSI do 100.000 kilometara?
