Razlog ovome, jednim dijelom, je rekonstrukcija krajnje desne trake na glavnoj gradskoj saobraćajnici u ulici Obala Kulina bana koja je počela prošlog vikenda.
Gužve u Sarajevu su i inače stalne dok su se pojačale u periodu kada je počela rekonstrukcija.
Mnogi vozače se žale i da nema policije na ovim saobraćajnicama koja bi regulisala saobraćaj.
Krajnja desna traka je namijenjena za tramvaje i ostala vozila javnog prijevoza jer se radovi izvode od spoja ulica Obala Kulina bana i Hamze Hume do spoja ulica Obala Kulina bana i Ćumurija.
Tramvaji voze samo na dionici od Ilidže do Skenderije dok su putnicima dostupni autobusi za gradsku vožnju.
Ovi radovi su dio rekonstrukcije glavne gradske saobraćajnice od Skenderije do Vječne vatre.
Prva faza rekonstrukcije je od Skenderije do Radićeve ulice, druga faza je od mosta Ćumurija do Vijećnice i treća faza je od Vijećnice do Vječne vatre. Ukupna dužina sve tri dionice je 2,8 kilometara. Tom prilikom bit će rekonstruirane pješačke površine i tramvajske stanice.
Pojačava se pritisak iz Washingtona na Izrael, Biden bi uskoro trebao imati "odriješene ruke"
Broj poginulih u Novom Sadu porastao na 12, spasilačke ekipe i dalje na terenu
