U septembru spajanje vijadukta Babina rijeka kod Zenice, jednog od najviših na Koridoru 5C
Vijadukt Babina rijeka na početku je predstavljen kao jedan od najzahtjevnijih projekata na Koridoru 5C, a više stotina radnika na visini od 120 metara svakodnevno radi na izgradnji vijadukta. Radovi su u prethodnom periodu bili u manjem kašnjenju zbog usporednih radova na temeljenju vijadukta i dopremi krletki (konstrukcije koja se koristi za izradu rasponske konstrukcije mosta).
Međutim, u izjavi za Klix.ba stručna saradnica za odnose s javnošću Javnog preduzeća Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine Narcisa Livnjak-Borić je kazala kako je dinamika izgradnje dobra i period kašnjenja nadoknađen.
"Radovi trenutno teku po planu, a spajanje desne rasponske konstrukcije se očekuje početkom septembra. Radovi na lijevoj rasponskoj konstrukciji su počeli već prošlog mjeseca, što se može primijetiti i na terenu. Naime, da bi Izvođač nadoknadio pojašnjeno kašnjenje, dopremio je i treći par krletki koji se montira na stubu broj 2 (pravac Doboj) lijeve konstrukcije", izjavila je Livnjak-Borić.
Prvi par krletki na desnoj konstrukciji je stigao do sredine mosta te počinje njegova demontaža. On će se zatim montirati na stub br. 1 (pravac Sarajevo) lijeve konstrukcije, a potpuni završetak radova se očekuje na proljeće iduće godine.
Vijadukt Babina rijeka dužine 390 metara bit će izgrađen iznad zeničkog naselja Crkvice s kojeg će se prostirati pogled na Zenicu. U sklopu dionice Zenica jug - Zenica sjever nalaze se vijadukt Klopče dužine 106 metara, vijadukt Babina rijeka dužine 390 metara, vijadukt Pehare 389 metara, vijadukt Ričice 1.368 metara te tuneli Ričice 522 metra i Pečuj 878 metara.
