Stanovnici Krima ponosni su na ovaj kuriozitet, a posebno što, unatoč svim previranjima na ovom poluotoku, linija radi bez prestanka još otkako je prvi sekretar komunističke partije SSSR-a, Nikita Hruščov, naredio njenu izgradnju 1952. godine.
"Svaki dan na posao dolazim dobro raspoložena, jer je naša priroda prekrasna", kaže Yanukova za AFP.
Vožnja traje 2,5 sata, a trolejbuska trasa izgrađena je kroz prekrasna planinska područja Krima.
Hruščov je naredio izgradnju električne trolejbuske linije upravo zato da bi smanjio zagađenje prirode.
Ovo je nekada bio jedini način da se veliki broj radnika preveze do liječilišta u planinama. Dok je linija bila na vrhuncu, trolejbus je kretao svake dvije minute, a dnevno je prevozio pola miliona ljudi.
"Ruta je simbolizirala novi život, život koji je ljudima bio ugodan i koji je donosio sreću. Danas trolejbusi izgledaju zastarjelo, ali to je slika Krima. U Švicrskoj imaju vozove, a mi imamo trolejbuse", kaže Valerij Zaikin, direktor kompanije Krym Trolleybus.
U danima prije nego što je trolejbus vozio, ovaj put su koristili Staljin, Rosvelt i Churchill kako bi u Yalti razgovarali o postratnom uređenju Evrope 1945. godine.
Hana Hadžiavdagić: Onima koji imaju "rezervne" države želim da barem poštuju zemlju u kojoj žive
