Šta čeka putnike u nestaloj podmornici: Ograničene zalihe kisika nisu najveći problem
U naučnom radu koji je objaljen u medicinskom časopisu prošlog mjeseca Mole je detaljno opisao 'neprijateljsko' okruženje komercijalnih podmornica. Putnici se u dubinama suočavaju s ograničenim zalihama kisika, otrovnim razinama ugljičnog dioksida i padajućim temperaturama.
U podmornici Titan, nužno je da postoji uređaj za filtriranje ugljičnog dioksida kako bi se uklonio višak otrovnog plina koji se akumulira kada putnici izdišu u zatvorenom prostoru. Međutim, većina brodova ima ograničeni kapacitet takvog filtriranja.
Trovanje ugljičnim monoksidom
Također, postoje rizici od hipotermije zbog niskih temperatura u dubinama okeana, kao i od hiperventilacije koja se javlja uslijed napada panike, a što može dodatno iscrpsti dragocjeni kisik.
Objavljivanje radova Molea u naučnom časopisu dogodilo se 29. maja, samo 20 dana prije nego što je podmornica Titan izgubila kontakt sa svojim matičnim brodom, a pet putnika ostalo zarobljeno na dnu oceana. Prema izvještaju američke obalne straže, podmornica je u utorak oko 13 sati po lokalnom vremenu imala preostalih 40 sati kisika.
Podmornica je zaronila u nedjelju, a kontakt s matičnim brodom izgubila je sat i 45 minuta nakon početka putovanja. Postoji šansa da bi Titan mogao biti na površini oceana, ali budući da su putnici zatvoreni unutar glavne kapsule koja se može otvoriti samo izvana, zarobljeni su i još uvijek bi se mogli ugušiti ako ih uskoro ne pronađu.
"Zarobljena posada na potopljenom brodu ili podmornici suočava se s mnogim fiziološkim izazovima, uključujući otrovne plinove, izloženost povišenom tlaku okoline i hipotermiju" napisao je Mole u svom radu, objavljenom u časopisu Ciottone's Disaster Medicine.
The Titan Submersible or Submarine that’s lost on its way to the Titanic for a couple of days now doesn’t have GPS and has been lost before. I know what you’re thinking…how are they using the bathroom. Well as rigged up as it is it does have a toilet or bathroom ..sort of. pic.twitter.com/y7E2KJ0fyN
— beatfien (@beatfien2) June 21, 2023
"Ljudima unutra će biti teško disati, njihova dubina disanja će se povećati. Krenut će glavobolja i postupno će izgubiti svijest. Rastuća razina ugljičnog dioksida ono je što prvo ubija ljude kada su u zatvorenom okruženju, a ne livo kisika. Jednom kada izgube sposobnost uklanjanja ugljičnog dioksida iz te unutrašnje atmosfere, to će biti ono što će dovesti do smrti.To je kao da stavite vreću na glavu. Imat će osjećaj 'gladi za zrakom', a nakon toga slijedi nesvjestica", upozorava Mole.
Hipotermija i prodiranje vode neke od opasnosti.
U uskom prostoru poput ovog malog podmornice, elektronska oprema na brodu će stvarati određenu količinu topline, a ljudi će također oslobađati toplinu zbog ograničenog prostora. No, uskoro će temperatura početi rapidno padati, postajući prilično hladna.
"Treba pokušati ostati što mirniji i isključiti što više električne opreme kako bi uštedjeli bateriju", ističe Mole.
Jedna od mogućnosti koja se mogla desiti zarobljenima u podmornici je i prodiranje vode u kabinu.
"To se događa tako brzo da stvarno ne biste znali što se dogodilo. Da je to bio slučaj, oni koji su u podmornici umrli bi odmah. Ako je pak još uvijek netaknuta, putnici još ne bi trebali imati nikakve štetne posljedice po zdravlje. Zaglavljeni u sve stresnijoj situaciji, putnici podmornice vjerojatno će paničariti. Simptomi napada panike uključuju ubrzan rad srca, otežano disanje i napetost mišića. Ljudi mogu osjetiti vrtoglavicu, mučninu te osjetiti drhtavicu i znojenje", dodaje Mole.
Putnici bi mogli početi ubrzano i duboko disati, što može uzrokovati previše izdaha ugljičnog dioksida uz premalo udisanja kisika. Sve to može dovesti do hiperventilacije.
Salaha razočarali čelnici Liverpoola pa napravio potez kojeg nije pet godina
