Komentari na članak: Citroën se oprostio od hidrauličnog ovjesa

Kraj hidraulike

Citroën se oprostio od hidrauličnog ovjesa

Klix.ba

06.06.2017.

komentara

dijeljenja

Komentari (49)

Povratak na članak

Prijava korisnika

NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.

SchindlerOskar

prije 7 godina

Imam C5 od 2012,malo elektronika tu i tamo pocela zezat oko 50000 km ali sve to on nadoknadi komforom i ljepotom. Trenutno najbolji deal na trzistu uzet ga polovnog, za 17000-18000 km nista mu ne moze prici a i vise nego ravnopravan c- klasama i a4 od preko 30000 km.Topla preporuka svima. p.s. -probajte izbjeci benzinca,dizel mnogo kvalitetniji

TuzlaDrzava

prije 7 godina

I šta kažeš prešao 50 000? Pa u njih za godinu dana toliko pređu.

MaxBunker_III

prije 7 godina

elektronika te počela yebbati na 50 000 pređenih ali topla preporuka svima?!

PRIKAŽI ODGOVORE (6)

MileDodikPenicilin

prije 7 godina

ode legenda u istoriju :-((((

MaxBunker_III

prije 7 godina

brak sa raspalim pežovom im je yebb'o znanje.

MileDodikPenicilin

prije 7 godina

@MaxBunker_III velika steta ali ekonomija diktira ovakav potez..mala potraznja a skupo..sad koliko vidim iz teksta pripremaju nesto novo i revolucionarno kao sto je i hidraulicno vesanje bilo u svoje vreme..hajd da sacekamo i vidimo sta je to

PRIKAŽI ODGOVORE (3)

konjogriz1

prije 7 godina

Posebno auto

sejoni

prije 7 godina

Vozio se 1600km u komadu, odusevih se, kupih, zamjenim za Audi a6, fenomenalan auto ali mi citroen c5 za putivanja apsulutno predstavlja savrsentvo u odnosu na aktuelno auto

zovko85

prije 7 godina

Raja se zaleti pa uzme polovnjaka koji je full fullova, a to ne valja. Ja sam uzeo C4 1,6HDI prije 4 godine sredji neki paket (bez ikakvih trubo senzora kiše guma itd itd) i evo zgazio sam 100000KM sa redovnim održavanjem na 15000KM, jedino sam neko crijevo zamjenio od 55km i to je sve. mali potrošač i veoma udoban auto, pa čak i na duge staze.

fascist2

prije 7 godina

"novo revolucionarno rješenje" Jašta. 60 godina radi savršen i principijalno jednostavana sistem zasnovan na prirodnim fizikalnim svojstvima tečnosti i gasa, a oni bi sad da budu "revolucionarni". Imam C5 I generacije, kroz 220 000 km jedini zahvat na ovjesu je bilo sipanje 0,4 l ulja. Nadam se da će trajati još 4 5 godina i onda ću opet ovaj novi kao polovan. Kupovati bilo šta drugo samo zbog toga što je njemačko bio bi čisti apsurd.

fascist2

prije 7 godina

Kvarova na elektrici ima: U dubokom snijegu na autoputu led se zna nahvatati na senzorima kočnica, pa auto javlja da treba zamijeniti pakne. Rješenje: stani na benzinskoj i šutni u točak, ako ti baš toliko smeta, led će otpasti. Dva tri puta godišnje se desi da se klima ne upali i nikako ne reaguje na pritiskanje dugmadi. Tu treba ugasiti i upaliti motor. Vjerujem da u nekom bijesnom golfu ne bi bilo ovoga, ali ne vjerujem da ne bi bilo nečega sličnog.

SchindlerOskar

prije 7 godina

Drugovi moji,na 50000 se pojavio eror za pritisak u zadnjoj desnoj gumi(iako je sve u redu),i preko zime senzori znaju zezat.Pod time sam mislio malo i zato mogu toplo preporucit jer ce svakog volkswagena uzet u ljepoti i komforu. Joj jbt ja bi prvi mecku e klasu vozao deset puta prije bilo kojeg francuza,ali de budite realni malo za nase prilike i uslove,a da je bolji jest bolji sjedi u a4 pa u c5 pa mi javi sta je bolje uzet u tome okviru.