Električni automobili zabranjeni na australskoj stazi za utrke ubrzanja

Uprava staze je donijela odluku da zabrani utrke i testiranja svih "električnih automobila registrovanih za cestu", a kao razlog je navedena zabrinutost zbog ono što bi se moglo dogoditi u slučaju nesreće. Zabrana se ne odnosi za automobile koji imaju hibridni pogon.

Staza Willowbank Raceway se nalazi izvan Ipswicha u Queenslandu, otvorena je 1985. godine, a o zabrani za električne automobile oglasila se saopćenjem u kojem su navedeni propisi australske agencije za autosport (NEDRA), kao i različiti protokoli za hitni odgovor. Zaključak je da električna vozila predstavljaju rizik te da staza nije opremljena da bi se mogla nositi s tim.

Među navedenim razlozima za zabranu su mogućnost da baterije ispuste toksični i zapaljivi gas nakon sudara, nemogućnost potvrde da je automobil "ugašen", opasnost od nemogućnosti otključavanja vrata izvana nakon sudara, opasnost za spasioce u slučaju pokušaja vađenja besvjesnog vozača iz automobila nakon sudara, rizik od nemogućnosti guranja "ugašenog" vozila ili vuče pomoću dostupne opreme, kao i činjenica da su automobilima potrebni specifični sistemi za gašenje požara.

Iako su razlozi validni, neki smatraju da je ovo samo dio priče. Određena vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, koja imaju električne brave, također predstavljaju rizik od nemogućnosti otključavvanja. A šta tek reći za elektrificirane superautomobile među kojima su Ferrari SF90 Stradale, McLaren Artura i Lamborghini Revuelto, koji imaju električne modove a ipak nisu pod zabranom.

Bilo kako bilo, odluka uprave staze je pokazatelj da reagovanje na nesreće električnih automobila zahtijeva specijalni trening i opremu. Isto se odnosi na zapaljena električna vozila. S druge strane, statistika pokazuje mnogo manji rizik od požara na električnom automobilu u poređenju sa SUS i hibridnim vozilima, ali su baterije električnih vozila mnogo kompleksniji izazov.

Reakcije su podijeljene, a neki vlasnici električnih automobila smatraju da je vozačima konvencionalnih vozila dosadilo da gube utrke od Teslinih i drugih električnih modela. Mnogi su i sretni zbog zabrane jer preferiraju utrke automobila s V8 motorima.