U sjevernoj Evropi električni automobili su često prvi izbor pri kupovini automobila. Na jugu, međutim, jedva da igraju ulogu u tržišnom udjelu. Koliko je izuzetno neravnomjerna distribucija električnih automobila u Evropi pokazuju brojke evropskog udruženja proizvođača ACEA.

Budimo iskreni, jedna od najvećih briga o električnim automobilima je baterija i njena degradacija tokom vremena. Nedavna istraživanja pokazuju da je njihov životni vijek ipak mnogo duži od očekivanog.

Kompanija Tesla je izgubila titulu najvećeg svjetskog proizvođača električnih vozila, a na tronu se za 2024. godinu našao kineski BYD. Ovo je još jedan podsjetnik da Kina brzo napreduje u globalnom sektoru električnih vozila te da se ne namjerava zaustaviti.

Dok Evropska unija optužuje Kinu za nelojalnu konkurenciju na automobilskom tržištu, evropski proizvođači kritikuju ekološku politiku Brisela. Usred ove krize, budućnost evropske autoindustrije je pod velikim znakom pitanja.

Zagušeni kaznama koje će morati da plate zbog prekomjernih emisija CO2, proizvođači su odlučili da podignu cijene standardnih i, navodno, spuste cijene električnih automobila. Čudna strategija koja će koristiti rivalima s pristupačnim cijenama poput Dacije, a u konačnici i kineskim markama.

Kinezi su jasan primjer ogromnog potencijala elektrifikovanih automobila. U samo pet godina prodaja je značajno porasla. Danas je Kina najveće tržište na svijetu i najveći izvoznik novih automobila.

Električni automobili činili su 89 posto novih automobila prodanih u Norveškoj prošle godine, čime je ova zemlja postala još bliže ostvarivanju cilja da postane potpuno električna do 2025. godine.

Revolucija električnih vozila ne dolazi nego je već stigla, a dokaz tome je tržište u Kini.

Pretvaranje klasičnih sportskih automobila u električna vozila nije rijetkost, ali britanska kompanija Evice radi nešto zaista posebno što čak ni "čistuncima" ne bi trebalo smetati.

Novi električni automobili donose nove probleme. Stellantis razvija grijače za rubove blatobrana točkova kako bi riješio problem s nakupljenim snijegom, jer se "električari" sporije griju od običnih automobila.