Yu Chengdong, direktor Huaweijevog odjela Smart Car Solutions, izjavio je da će partnerstvo ove kompanije s JAC-om, odnosno njihov zajednički električni automobil, nadmašiti Maybach i Rolls-Royce kada je riječ o luksuzu i udobnosti.

Jedan od velikih problema za usvajanje električnih vozila su njihove visoke cijene, no Volkswagen namjerava ponuditi rješenje te se priprema za predstavljanje ulaznog električnog modela koji će koštati od 20.000 eura.

Španski brend potvrđuje povratak na tržište jeftinih električnih automobila s novim modelom manjeg formata, koji će cjenovno biti ispod psihološke barijere od 20.000 eura. Taj model će ujedno biti pristupačniji od Cupre Raval.

Novi Porsche Taycan Turbo GT, najsnažnija verzija ovog električnog modela, novi je Safety Car serije električnih jednosjeda Formule E. Zanimljivo, ovaj Taycan razvija više od 1.000 KS i snažniji je od trkaćih bolida iz ove "bešumne" serije.

Izraz hibridni automobil, podrazumjeva onaj tip vozila koji se oslanja na dva različita izvora energije za kretanje vozila. To su obično benzin i električna energija ili dizel i električna energija. U pozadini ove tehnologije krije se nekoliko glavnih tipova, a evo o kojima je riječ.

Proizvođač pametnih telefona, ali i automobila, Xiaomi, proizvodi svoj prvi model SU7 u Xiaomi Super Factory u Pekingu, gdje je zaposleno svega 20 radnika i instalirano više od 700 industrijskih robota. Tvornica može proizvesti 40 automobila svakih sat vremena.

Prema trenutno dostupnim informacijama, električni automobili u Norveškoj mogli bi brojčano nadmašiti automobile s benzinskim motorima već ove godine. Norvežani do 2025. godine planiraju zabraniti prodaju novih automobila s motorima na unutrašnje sagorijevanje.

Kada je riječ o automobilskoj industriji, razvoj traje konstantno. Iako je Porsche nedavno predstavio obnovljeni Taycan, razvoj sljedeće, odnosno druge generacije, već je u toku.

Iako se knjiga naružbi za novi R5 otvara tek u maju, Renault na listi čekanja već ima 50.000 potencijalnih kupaca koji jako žele ovaj retro model. Pored slavnog imena, cijena ispod 25.000 eura za ulazni model evidentno je bila najveći motiv zainteresovanim strankama.

Iako je broj krađa automobila u porastu, čini se da neki modeli izazivaju manje interesa kod onih koji uživaju u krađi tuđih stvari. Podaci koje su iznijele osiguravajuće kuće jasno pokazuju da lopovi pokušavaju izbjeći električne automobile.