Mercedes-Benz CLK DTM AMG coupe je proizveden u svega 100 promjeraka, dok je kabrioletska izvedba još rjeđa sa svega 80 postojećih primjeraka. Sada jedan coupe traži novog vlasnika.
Coupe i kabriolet su proizvedeni samo za evropsko tržište, a proizvodnja je trajala od 2004. do 2006. godine. Sada kolekcionari imaju priliku kupiti jedan primjerak modela CLK DTM AMG koji je za samo 3 KS slabiji od aktuelnog modela AMG GT R. Proizveden je kako bi se proslavila pobjeda Berdna Schneidera u DTM šampionatu 2003. godine, a u to vrijeme je bio nešto najbliže trkaćem automobilu legalnom za cestu.
Ispod haube se krije ručno napralvjeni 5,4-litarski V8 motor s kompresorom koji razvija 575 KS i 800 Nm obrtnog momenta. Motor je uparen sa automatskim SpeedShift 5G-Tronic mjenjačem preko kojeg se snaga prenosi na stražnje točkove. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno je 3,8 sekundi, dok maksimalna brzina iznosi 322 km/h. AMG-ovi inžinjeri su redizajnirali i ojačali stražnju osovinu, a automobil je dobio i novi prilagodljivi ovjes.
Promjene eksterijera uključuju prednju masku, veće usisnike, šire lukove točkova, a neki primjerci imaju i stražnji spojler od karbonskih vlakana. Kočnice su također unaprijeđene, a unutrašnjost predstavlja savršen spoj luksuza i trkaćih elemenata kao što su kožom i Alcantarom presvučena sportska sjedišta i upravljač inspisiran DTM-om. Također, unutrašnjost sadrži dosta Alcantare i karbonskih detalja, a stražnjeg sjedišta nema. Iza suvozačevog sjedišta nalati se protivpožarni aparat.
Iridium srebreni Mercedes je u savršenom stanju te predstavlja jedan od svega 40 primjeraka s upravljačem na desnoj strani.
Muslić s ekipom napravio senzaciju i zadao težak udarac Ahmedhodžićevom Sheffieldu
