Porsche predstavio posljednji 911 Dakar inspirisan pobjedom na najtežem reliju na svijetu
Na reliju Paris-Dakar 1984. godine su Jacky Ickx i Claude Brasseur doživjeli nezgodu u vidu požara na svom automobilu, zbog koje su pali na 139. mjestu, ali su ipak završili kao šesti. Drugi 911 je reli te godine okončao na 26. mjestu, dok je pobjeda nakon 11.000 pređenih kilometara pripala Reneu Metgeu i Dominiqueu Lemoyneu u njihovom modificiranom Porscheu 911. Ovaj automobil je imao dvostruke amortizere, podignuti ovjes i ojačanu karoseriju, kao i novi pogon na sva četiri točka. Također, u njegovoj konstrukciji su se koristili lagani plastični paneli karoserije.
Ovaj automobil je donio prvu pobjedu na Dakaru za Porsche 911, a novo specijalno izdanje mu odaje počast. Radi se o modelu 911 Dakar novog doba, koji je naručio italijanski kolekcionar sportskih automobila.
Iz Porschea kažu da je proizvedeno 2.500 primjeraka Dakar verzije modela bazirane na generaciji 992, a ovaj je posljednji od njih. Djelo je stručnjaka iz Sonderwunscha, kooji suga lakirali u trobojnu kombinaciju ručno, a riječ je o žutoj, tamno plavoj i svijetlo plavoj boji.
Porsche 911 Dakar koristi "kostur" Carrere 4 GTS, a pokreće ga 3,0-litarski 6-cilindrični twin-turbo motor, koji razvija 482 KS i uparen je s osmostepenim PDK mjenjačem te pogonom na sva četiri točka. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebne su samo 3,4 sekunde.
Porsche će izložiti automobil u svom muzeju prije nego ga isporuči kupcu.
