Kako je jedan o glavnih ciljeva Renaulta u okviru strateškog plana pod imenom Renaulution ponovno osvajanje C-segmenta gdje je francuska marka napravila odličan posao sa modelima Megane E-Tech 100% električni, Arkana E-Tech full hybrid i Austral E-Tech full hybrid, vrijeme je da Renault napravi svoj sljedeći korak u D-segmentu sa potpuno novim modelom i imenom: Renault Rafaleom.
Rafale je francuska riječ koja potiče od prirodne energije: vjetar, a također je i aeronautička referenca. Vazduhoplovstvo je odigralo važnu ulogu u Renaultovoj istoriji: Caudron-Renault Rafale, koji je 1934. letio rekordnom brzinom od 277 milja na sat, samo je jedan primjer.
Dizajn potpuno novog Renault Rafalea otkriva novi vizuelni jezik marke Gillesa Vidala, koji je prvi put viđen kroz konceptni automobil Scenic Vision 2022. godine i prvi put primijenjen na cestovnom automobilu, novom Cliu, 2023. godine. On obuhvata DNK Renaultovih modela u svojim isklesanim oblicima i izdašnim oblinama i sadrži niz tehničkih detalja. Novost su istaknute linije koje kao da protežu "kožu" preko karoserije, stvarajući nabore, šireći se i blijedeći u konturama automobila.
Renault Rafale nije samo atraktivan nego i praktičan, pa je dug 4,71 m i širok 1,86 m, čime pripada D segmentu D, dok ga visina od 1,61 m čini vrlo sportskim SUV-om. Velik međuosovinski razmak (2,74 m, isto kao kod Espacea) omogućuje profilisanu, fluidnu i blago zakrivljenu liniju krova čime se očuvao prostor za glavu u zadnjem dijelu.
Renault Rafale dostupan je u pet boja karoserije, od kojih su dvije nove: satenska bijela Pearl i plava Summit. Paletu upotpunjuju crvena Flame, crna Starry i sjajna siva Slate. Satenska plava Summit boja prvi će put biti predstavljena na verziji E-Tech 4x4 Atelier Alpine od 300 KS i koristiti se ekskluzivno za ovaj model.
Slijedeći napredni stil i dizajn Renault je odlučio barem u početku Rafale ponuditi samo sa naprednim hibridnim pogonom koji kombinuje benzinski 1,2-litarski trocilindarski benzinski motor sa dva elektromotora. Ukupna sistemska snaga ovog sklopa iznosi 200 KS i 205 Nm okretnog momenta, što uz odlične performanse garantuje i izvrsnu štedljvost sa deklarisanim prosjekom potrošnje od svega 4,7 l/100 km.
U ovom pogonskom sklopu glavni elektromotor isporučuje 50 kW (70 KS) i 205 Nm, a napaja ga litijum-jonska baterija od 2 kWh/400V za potpuno električnu vožnju. Sekundarni elektromotor snage 25 kW i 50 Nm je visokonaponski starter generator (HSG) koji pokreće motor i služi za izmjenu stepeni prijenosa u mjenjaču bez kvačila.
Napredni i atraktivni Renault Rafale je od sada dostupan u BiH, te se trenutno uz ovaj napredni hibridni motor nudi uz dva nivoa opreme, Techno i Esprit Alpine, gdje prvi čini pristupačniju opciju koja kod nas do registracije košta 81.300 KM. Sportsko izdanje sa Esprit Alpine paketom opreme i još raskošnijim izgledom kod nas košta 90.000 KM do registracije.
Kratki vodič za savršen vikend u Istanbulu: Pogledajte koje sve lokacije možete obići u 48 sati
