Riječ je o modelu ograničene proizvodnje, "specijalu" koji proslavlja 20. godišnjicu CSR šasije, a iz Caterhama tvrde da ima najluksuzniju unutrašnjost ikada.
Govoreći o eksterijeru, Seven CSR Twenty je posudio nosi i prednja krila od modela Seven 620, rešetku hladnjaka krasi dvobojna britanska zastava, a automobil se "kotrlja" na 15-inčnim Vulcan felgama iza kojih se nalaze crvena kočiona kliješta. Model je dobio LED prednja i stražnja svjetla, dok Caterham nudi izbor od dvije boje eksterijera. To su Kinetic siva i Dynamic srebrna boja, koje su kombinovane s kontrastnim grafikama.
Caterham ističe da je kvalitet i završnu obradu unutrašnjosti ovog modela nemoguće uporediti s nekim drugim modelom. Sjedišta su presvučena vrhunskom Muirhead kožom s umecima od Alcantare, a krase ih crveni konac i CSR Twenty logotipi na naslonima.
Armaturna ploča je napravljena od karbonskih vlakana, dok su instrumenti također u "CSR Twenty ruhu". Momo upravljač i centralni tunel presvučeni su kožom, a ručica mjenjača i ručna kočnica Alcantarom. Konačno, između sjedišta je numerisana pločica, koja naglašava limitiranu prirodu modela.
Seven CSR Twenty je baziran na Caterhamovoj najkompatibilnijoj šasiji, koja je prvobitno predstavljena 2005. godine. Ona ima potpuno neovisno prednje i stražnje ogibljenje, kao i ventilirane diskove te kočiona kliješta s četiri klipa.
Ispod haube se nalazi atmosferski 2,0-litarski Ford Duratec četverocilindrični motor iz modela Seven 420, koji razvija 213 KS i 203 Nm obrtnog momenta. Snaga se prenosi na stražnje točkove putem petostepenog manuelnog mjenjača. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno je oko četiri sekunde, dok maksimalna brzina iznosi 219 km/h.
Caterham će proizvesti 20 primjeraka modela Seven CSR Twenty za britansko, kao i 20 primjeraka za američko tržište. Svi će se proizvesti u Caterhamovoj novoj fabrici u Dartfordu u Velikoj Britaniji.
Stellantis razvija grijače blatobrana, namijenjeni su za električne automobile zimi
